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楼主: 小清新

[通用经验] 由今天东航机翼擦碰展开讨论

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发表于 2016-1-28 12:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
年底了还出现不安全事件
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发表于 2016-1-28 15:15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南郴州
增加停机位的导航员就是了。每次飞机进机位的时候,指挥一下飞机。
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发表于 2016-1-28 17:19:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
小清新 发表于 2016-1-28 09:30
你倒是看的开

看不开有毛用,经历的事多了就这样了
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 楼主| 发表于 2016-1-28 17:48:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
zyc245 发表于 2016-1-28 15:15
增加停机位的导航员就是了。每次飞机进机位的时候,指挥一下飞机。

什么意思?
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发表于 2016-1-28 17:49:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
想不到这就传开了 , 搞了三接两送也没用 核心还是要加工资 信不信
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发表于 2016-1-28 17:53:42 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
民航客机在历史上发生过空中刮蹭吗
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发表于 2016-1-28 18:01:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
stzh 发表于 2016-1-27 18:09
往往很多企业又要讲究效益,利益最大会,要么不配足够的机务,要么压榨机务,导致了很多企业没有真正做到 ...

对,我们连两接两送都做不到
前途未卜,一路向南。
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发表于 2016-1-28 18:29:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
只怪 爱的太深
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 楼主| 发表于 2016-1-28 20:38:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
0252119627 发表于 2016-1-28 17:49
想不到这就传开了 , 搞了三接两送也没用 核心还是要加工资 信不信

新闻上都有
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 楼主| 发表于 2016-1-28 20:39:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
訾川 发表于 2016-1-28 17:53
民航客机在历史上发生过空中刮蹭吗

空中就不会是剐蹭了吧
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 楼主| 发表于 2016-1-28 20:40:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
18408296080 发表于 2016-1-28 18:29
只怪 爱的太深

 
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发表于 2016-1-28 22:43:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
送机勤务到位,不会出现这个情况,要不就是机组人员没有按线滑行,正常有320系列,321这类不允许相邻机位送飞机的,我送的时候,相邻飞机有进港,我都会让拖车师傅停住的,先保护自己咯!
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发表于 2016-1-29 07:50:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
机翼两侧没有监护人员,进机位飞机明显偏离滑行线
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 楼主| 发表于 2016-1-29 08:29:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
xswxsw 发表于 2016-1-28 22:43
送机勤务到位,不会出现这个情况,要不就是机组人员没有按线滑行,正常有320系列,321这类不允许相邻机位送 ...

这个方法很好,平时我们也这样做的,我发帖想让大家参与讨论,就是出于保护我们自己的目的
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发表于 2016-1-29 09:16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
反正有钱,任性
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发表于 2016-1-29 10:03:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
xswxsw 发表于 2016-1-28 22:43
送机勤务到位,不会出现这个情况,要不就是机组人员没有按线滑行,正常有320系列,321这类不允许相邻机位送 ...

机组不会在上面开骂 怎么停了啊 塔台催呢来不及了
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 楼主| 发表于 2016-1-29 11:03:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州

哈哈,没钱提待遇,有钱换小翼
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 楼主| 发表于 2016-1-29 11:05:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
0252119627 发表于 2016-1-29 10:03
机组不会在上面开骂 怎么停了啊 塔台催呢来不及了

不排除这种情况
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发表于 2016-1-29 11:11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
其实我觉得稍微用心点 这撞几乎是不可能的事
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 楼主| 发表于 2016-1-29 11:25:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
0252119627 发表于 2016-1-29 11:11
其实我觉得稍微用心点 这撞几乎是不可能的事

事故链理论中的一环
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发表于 2016-1-29 11:39:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
小清新 发表于 2016-1-29 11:25
事故链理论中的一环

这不是掉以轻心 注意 是用心点   
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发表于 2016-1-29 13:12:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
墨菲定律比较好解释
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 楼主| 发表于 2016-1-29 13:33:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
0252119627 发表于 2016-1-29 11:39
这不是掉以轻心 注意 是用心点

好吧
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 楼主| 发表于 2016-1-29 13:33:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
hangxiang 发表于 2016-1-29 13:12
墨菲定律比较好解释

恩,是的
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发表于 2016-1-29 17:22:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁抚顺
0252119627 发表于 2016-1-29 10:03
机组不会在上面开骂 怎么停了啊 塔台催呢来不及了

正常相邻进港,我们是不可以推出的,只能等待……还有观察员,没有注意翼稍小翼,注意,吸取经验呢、
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发表于 2016-1-30 23:52:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
小清新 发表于 2016-1-28 20:39
空中就不会是剐蹭了吧

影响不是太大的“撞机”事故都叫“空中刮蹭”
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 楼主| 发表于 2016-1-31 09:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
訾川 发表于 2016-1-30 23:52
影响不是太大的“撞机”事故都叫“空中刮蹭”

空中动量太大了,后果基本就坠毁了吧?
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发表于 2016-1-31 18:07:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
小清新 发表于 2016-1-31 09:43
空中动量太大了,后果基本就坠毁了吧?

刮蹭的基本上都坠了
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 楼主| 发表于 2016-2-1 15:39:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
xswxsw 发表于 2016-1-29 17:22
正常相邻进港,我们是不可以推出的,只能等待……还有观察员,没有注意翼稍小翼,注意,吸取经验呢、
...

嗯,我们确实应该这样做
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 楼主| 发表于 2016-2-1 15:39:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
訾川 发表于 2016-1-31 18:07
刮蹭的基本上都坠了

应该是的
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