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[34导航] 请问 为什么这两个风标式迎角探测器 在无风状态 一个垂直向下 一个水平向前呢

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发表于 2016-1-21 07:53:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川
请问 为什么这两个风标式迎角探测器 在无风状态 一个垂直向下 一个水平向前呢
075331zhiuzvvhquho6f7l.jpg
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 楼主| 发表于 2016-1-21 09:20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
大神些 又知道嘛
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实名认证在线王西北工业大学

发表于 2016-1-21 09:52:58 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这个真没注意过,帮顶等答案了
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 楼主| 发表于 2016-1-21 10:10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
之前没注意过 今天机长问我是不是有问题 我给他说的正常的 配重重力情况下的正常状态 有可能两个设计不一样 但是不确定

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实名认证TAECO在线王

发表于 2016-1-21 10:24:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
大神出来解答一下
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 楼主| 发表于 2016-1-21 10:58:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
有大神在吗
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发表于 2016-1-21 11:17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
同疑惑
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发表于 2016-1-21 11:31:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
做完测试它自动在竖直位置!!!我很确定!
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发表于 2016-1-21 12:14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
不知道
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发表于 2016-1-21 12:39:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这没关系啊  你用手动一下 很松的  只要松随气流能动就能感受到迎角了  你动给机长看看

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发表于 2016-1-21 13:25:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
左侧这两个,本来就有差不多30度的安装角度差的

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发表于 2016-1-21 14:47:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
传感器是随动的,手册要求是转起来无卡组,角度要求是一个很大的范围,具体要求要看手册

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发表于 2016-1-21 17:10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主观察真细致
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 楼主| 发表于 2016-1-21 19:35:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
mengkyq 发表于 2016-1-21 17:10
楼主观察真细致

机长问我我就简单回答了 重力 作用 但不知道为啥不一样
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 楼主| 发表于 2016-1-21 22:18:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
greentree5406 发表于 2016-1-21 11:31
做完测试它自动在竖直位置!!!我很确定!

另一个又在水平位?
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 楼主| 发表于 2016-1-21 22:19:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
hjkl 发表于 2016-1-21 13:25
左侧这两个,本来就有差不多30度的安装角度差的

意思是 这是无风正常状态 本来就安装方位不同?
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 楼主| 发表于 2016-1-21 22:19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
yzhang21_10 发表于 2016-1-21 14:47
传感器是随动的,手册要求是转起来无卡组,角度要求是一个很大的范围,具体要求要看手册
...

哦哦
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发表于 2016-1-22 14:35:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
321飞机进行了改装,机长和副驾的迎角传感器改装后是向下的,备用位没变。改装后不允许换成以前的传感器。
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发表于 2016-1-22 14:38:36 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
改装后的好像都是12点的方向,感觉里面有压力似得。测试的时候在一点钟的方向左右是正常的
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发表于 2016-1-22 18:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
chenxinheng 发表于 2016-1-21 22:18
另一个又在水平位?

它本来就有两个位置。风一吹,或者你用手,它可以自由活动的。
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 楼主| 发表于 2016-1-22 20:11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
咖啡伴侣 发表于 2016-1-22 14:35
321飞机进行了改装,机长和副驾的迎角传感器改装后是向下的,备用位没变。改装后不允许换成以前的传感器。 ...

有道理
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 楼主| 发表于 2016-1-22 20:12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
greentree5406 发表于 2016-1-22 18:41
它本来就有两个位置。风一吹,或者你用手,它可以自由活动的。

噢噢噢
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发表于 2016-1-22 23:09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
说明风不稳定
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西安航空学院在线王

发表于 2016-1-22 23:21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本来就是松动的,手可以自由转动
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发表于 2016-1-28 21:17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
chenxinheng 发表于 2016-1-21 22:19
意思是 这是无风正常状态 本来就安装方位不同?



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实名认证成都航空中国民航大学

发表于 2016-1-30 16:27:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
The AOA sensors 1 and 3 are set at 6.08 deg. and 31 deg. below the fuselage datum line (Z = 0) on the left side. The AOA sensor 2 is set at 6.08 deg. below the fuselage datum line (Z = 0) on the right side.
AMM34-11-00,手册很明确。
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发表于 2016-2-1 09:15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
现在AOA是混装构形 机长和副驾的是自动回到中立位的 备用的不会自己动
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发表于 2016-2-2 10:33:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
零位的是改装的新构型AOA    水平的是老构型    貌似是这样
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发表于 2016-2-29 21:26:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

好东西得顶啊
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发表于 2016-2-29 21:53:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
这个应该是有安装角度的,随风或者气流而动的吧
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