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[B747] 请问,什么叫热悬挂啊?

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机务正式工-无执照

那么冷的天,大家修飞

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上海航空上海理工大

发表于 2009-12-5 20:39:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
什么叫热悬挂啊?
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机务正式工-无执照

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AMECO中国民航飞行学院

发表于 2009-12-5 21:51:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
   楼主好好看看M14就知道了
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见习机务员

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实名认证

发表于 2009-12-6 19:58:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
呵呵,同意m14,很全
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见习机务员

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海航

发表于 2009-12-6 21:17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国海南文昌
以为可看到答案 结果还是得自己找
学习是一种生活方式,一种态度
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机务学徒工

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海航

发表于 2010-1-4 10:24:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果转速悬挂而EGT还高称为热悬挂。
转速悬挂:发动机点火后转速并未增加至慢车转速,而保持在较低的转速不再上升。
学习
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试用期机务

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发表于 2010-2-15 10:49:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
学习一下,顺便问问各位大哥,什么时候出现热悬挂呢?
大哥说得对,男人最重要的是胸襟!
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机务学徒工

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发表于 2010-2-15 21:18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那个哥们说的很对啊
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试用期机务

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发表于 2010-6-16 21:41:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
就是启动完毕,但是转数上不去,并伴随EGT温度偏高
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见习机务员

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发表于 2010-6-18 01:43:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
起动时,转速上升慢而EGT温度上升快,称为热悬挂.出现热悬挂的原因有:起动时EGT启始温度太高;点火前瞬时流量超过0.46;起动机带转为达到规定转速过早抬起起动手柄;起动气源压力过小或起动机效率低
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试用期机务

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发表于 2010-6-18 11:44:34 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
called hot start  suspension :low RPM risment but high EGT
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试用期机务

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发表于 2010-6-18 19:10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
low RPM risment but high EGT
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