揭秘中国空姐真实收入

xwu_0110 · 发表于 2006-10-11 17:01:58

神秘面纱褪去　业内竞争加剧

　　记者调查发现，目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。

“预备空乘”用人制度

　　另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。　　尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。

实习空姐：月入千元自己贴培训费

　　小杉曾做过南方航空公司的实习空姐，她告诉记者，半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。据小杉介绍，被航空公司录用后，她们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。

中国国际航空公司的空姐马蕊告诉记者，实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。

我们先来看一张日程表，这是中国国际航空西南公司空姐余晨波的一个正常的工作日：从成都飞往日本福冈的飞机在早上8：00起飞，余晨波和她的工作伙伴们的一天这样度过。

飞国内航线：补贴太少只挣五六千

　　海南航空公司的空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。国航空姐马蕊表示，飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。

飞国际航线：多飞多得月收入过万

　　已在东方航空公司工作两年，现在主要在东航飞国际航线的李曼丽告诉记者，自己的收入主要分为基本工资、飞行小时费和飞行补贴三部分。

李曼丽透露，在他们公司，像她这样负责国际航班普通舱的空乘，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，她一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。

“头等舱的空姐基本工资比我们高一些，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。”李曼丽说道。

外航空姐：待遇优厚成业内准金领

　　1997年后，随着民航管理部门对驻外补贴标准的统一和国内航空公司收入的减少，空姐的腰包开始瘪下来。北京外航服务公司的统计资料显示，目前外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元，而多的能达到两万以上，俨然成为了空姐队伍中的准金领。

据东航空姐李曼丽介绍，她一个在泰国航空公司的同学，一个月仅飞50到60小时，飞行补助就可达到两万元；另外一个同学在日本航空公司，每月飞行70小时，其收入也达到1.3万元到1.4万元。

目前外航聘用中国空姐最多的是新加坡航和德国汉莎，近两年美西北航、芬兰航、韩亚航、马来西亚航、泰航也加大了招收中国空姐的力度。

招收要求：外形和体质要求严格

　　国内少数几家有空姐招生资格的院校，在招生前都要进行面试。面试合格者还需参加全国统一高考。个别面向社会招生的高校，如北京航空航天大学需要考生参加成人高考。

外航门槛：更注重心理素质等内在素养

　　面试的同时，还进行严格的体检。一般来说，考生不应有先天性或后天获得性异常疾病和活动的、潜在的、急性或慢性的疾病，以及创伤、损伤或手术后遗症。要求五官端正、肤色好、身材匀称，性格开朗、举止端庄，身高在160厘米至172厘米。

　　外航招收中国空姐对外在条件的要求宽松得多，更注重心理素质等内在素养。据了解，外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端庄、视力良好、身高不低于1.60米、年龄20岁至26周岁之间、大专以上学历、能讲标准的普通话和英语。

修飞机的高手 · 发表于 2006-10-13 22:57:25

收入还是不错地……

阿飞 · 发表于 2006-10-14 21:39:28

国内也不多！

新的开始 · 发表于 2006-10-14 22:37:48

转行了,我要做空哥.

yuki · 发表于 2006-10-15 18:53:48

钱是多，可是是青春饭啊~~

xwu_0110 · 发表于 2006-10-15 22:47:42

呵呵有道理

FL787 · 发表于 2006-10-16 12:44:55

那不然，国航都是大妈级“空姐”，比机务的强多了，认命吧

xwu_0110 · 发表于 2006-10-16 14:20:41

引用第8楼wuchunbao007于2006-10-16 12:44发表的“”:
那不然，国航都是大妈级“空姐”，比机务的强多了，认命吧

不会有母女同时上阵的吧

小熊 · 发表于 2006-10-16 17:17:06

收入真不赖，我觉得只要是和飞机打交道，前途一片光明

zippo · 发表于 2006-10-16 18:02:43

看着舒服，实则不然

fenix · 发表于 2006-10-16 18:12:55

大妈级,估计还有空奶奶吧.

fly132 · 发表于 2006-10-16 18:49:50

高哦,羡慕

caucer · 发表于 2006-10-16 23:07:27

空姐也是个辛苦活，其实在飞机上还是很安全的，但的确不是许多人想象的那么风光，向空姐MM们敬礼

黄毛小子 · 发表于 2006-10-17 13:59:15

是不多，可还是比机务多

25991 · 发表于 2006-10-18 14:59:58

机务太少了!!!还不如服务的!!!我们还是干技术的!!!

[s:20] [s:20]

qd0532aq · 发表于 2006-10-18 15:42:11

干不了多长时间

pxw0928 · 发表于 2006-10-18 17:25:21

钱是多，可是是青春饭啊~~支持

kingcold · 发表于 2006-11-2 17:39:58

可我怎么觉得还没有有些机务挣得多呢？
怎么听说机务也能挣5000呢（加上各种补贴）？

凌云 · 发表于 2006-11-12 10:38:45

干机务这行倒是不怎么缺钱用,但也富不到哪去,很累的!(要比在学校里熬通宵恼火多了!)

ray · 发表于 2006-11-25 12:50:35

比机务好多了啊

小熊 · 发表于 2006-11-28 11:33:24

空姐收入高，所以空姐确实很好

根号三 · 发表于 2006-12-27 22:21:01

羡慕啊那么高还说^^^^^^^^^^^^^^^^

陈思哲 · 发表于 2011-12-5 16:10:53

差不多这个水平

shaojie · 发表于 2011-12-5 20:34:47

挺好的真的

xmafeiying · 发表于 2011-12-5 20:52:16

就机务工资低

yangshuqian · 发表于 2011-12-5 21:12:05

不公平啊，哥的飞机修的多好啊，就是没有钱啊

landio2177 · 发表于 2011-12-5 21:17:17

我还是改行做空少得了~

zouyang · 发表于 2011-12-5 21:24:24

个人心酸各自懂，，

dingyuefeng · 发表于 2011-12-5 21:52:16

现在好像又改了把

huoyu · 发表于 2011-12-6 17:23:27

又来说事

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