关于主电瓶问题

航线昌昌 · 发表于 2015-12-28 11:43:35

听说航后忘记关了惯导，航前去的时候电瓶电都放光了，APU都启动不了了，后来接了地面电源车给主电瓶充电，后来飞机就起飞了。这个也行？？？不是说电瓶应该要换的吗？

momocha123 · 发表于 2015-12-28 12:06:39

是的，就看维修控制了，如果保守处理是要换电瓶的，外站的话先飞吧～

diaosi机务 · 发表于 2015-12-28 12:40:49

不关惯导，APU断电会有警告啊…怎么会忘记关惯导

wzhong · 发表于 2015-12-28 16:23:46

我记得不关惯导的话，有很大的声音

zsli_09 · 发表于 2015-12-28 19:21:45

diaosi机务:不关惯导，APU断电会有警告啊…怎么会忘记关惯导
(2015-12-28 12:40)

有的时候前轮艙的喇叭坏了，警报就没了。我们公司就遇到过。

05jiangliang · 发表于 2015-12-29 06:50:20

不关惯岛会有提示的

沙漠漂木 · 发表于 2015-12-29 06:54:24

不关惯导，在下面工作不是挺危险的？

内容来自[触屏版]

mini90 · 发表于 2015-12-29 17:27:23

如果充不进去的话就只能是换了，一换的话肯定就延误了。

609497696 · 发表于 2015-12-29 20:24:05

这样电瓶容易坏掉的

ziji1136 · 发表于 2015-12-29 22:01:02

喇叭坏了？这个流程走的。。

359757335 · 发表于 2016-1-2 00:24:44

同三楼

chenlinlin0412 · 发表于 2016-1-4 11:34:26

按照勤务程序走呗

zhuang853323 · 发表于 2016-1-15 07:52:28

同三楼

鱼的后脚 · 发表于 2016-1-26 16:27:13

这个就叫无巧不成书

0252119627 · 发表于 2016-1-26 18:24:06

这个是为了避免延误违规的操作很多领导为了自己乌纱帽会让这么干，就像我们手机电池一样过度充放电会影响下次充电的效果，原来15分钟的救命时间缩短成了10分钟，也许就差这5分钟。 A330满座多少乘客来着？这是不负责的做法啊

todd66666 · 发表于 2016-2-7 13:39:25

按说是要换的

江梅映雪 · 发表于 2016-2-11 10:39:53

这样都可以啊？

zyc2016 · 发表于 2016-2-15 09:31:33

看情况呗，基地的话肯定要换了

HelloSky · 发表于 2016-2-24 05:10:10

问一个有意义的问题：要求更换的手册依据是什么？

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