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[29液压] 液压油箱增压的问题

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实名认证中国民航飞行学院

发表于 2015-12-22 20:18:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川
AMM手册里面,用APU给液压油箱增压为什么还要拔防冰和FADEC、EIU这些跳开关,步骤里面还要把发动机模式选择电门打到冷转位,求解释!
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GAMECO解疑达人人气写手在线王

发表于 2015-12-23 10:53:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
放到crank位是模拟发动机起动,让APU的引气能达到42psi,拔EIU防止你误起动发动机,如果拔了EIU就必须把皮托管拔了,否则会自动加温
态度决定一切
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发表于 2015-12-23 10:56:39 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
受教了…楼上大神
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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2015-12-24 14:38:13 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明

回 tanyt 的帖子

tanyt:放到crank位是模拟发动机起动,让APU的引气能达到42psi,拔EIU防止你误起动发动机,如果拔了EIU就必须把皮托管拔了,否则会自动加温
 (2015-12-23 10:53) 
1楼回答正确,但是这个是cfm56的发动机模拟增压吧,v2500是不一样的
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发表于 2015-12-24 18:49:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
学习了,受教了。
谢谢各位
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见习机务员

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发表于 2015-12-26 11:16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
模拟发动机启动,提高APU引气压力。
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 楼主| 发表于 2015-12-29 08:26:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
黑匣子:模拟发动机启动,提高APU引气压力。 (2015-12-26 11:16)
多谢!再问一个,在地面能模拟发动机启动来让风挡加温吗?我找不到相关的测试手册,我看更换了风挡过后都只是做一个WHC测试就够了,难道不用真的模拟加热来试试加温效果吗?
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中国民航大学在线王实名认证

发表于 2015-12-29 20:27:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
新知识get。。。
~~~Progress sometimes uses a comma, but never a full stop.  ~~~   学无止境
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见习机务员

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发表于 2015-12-29 21:46:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习了
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