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[标准施工] 包铝实验

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工程师

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东航南昌航空大学

发表于 2015-12-20 12:45:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西
SRM51-73-00有个包铝穿透实验,是为了鉴别包铝层是否被破坏,包铝层是辊压上的,如果被破坏,就要报告空客,获取进一步的修理方案,如果没有破坏,做个NDT测厚,1200阿洛定处理下就可以了。那怎么签别呢?手册中有明确的介绍,20克的硝酸钾,10克的氢氧化钠,加入100cc(毫升)的水,搅拌均匀即可,涂在损伤打磨过的区域,等待3分钟,观察结果,如果区域变黑,就说明是包铝层破坏了,接着清洁区域,用5%的铬酸中和,在铬酸没干之前清洁干净即可。在这里重点说下,怎么判定它是否变黑?我专门磨掉包铝层,做了个实验,它变黑的颜色是很深的,也比较容易擦洗,说明是破坏了,那种看起来有点黑黑的感觉,很难清理掉,它就不是,这些有可能是没有打磨干净的脏物。
下面附上手册翻译和做实验的图片希望对大家有帮助!
IMG_20151214_110702.jpg IMG_20151214_110619.jpg IMG_20151214_110622.jpg IMG_20151214_110659.jpg IMG_20151214_110616.jpg IMG_20151209_103122.jpg IMG_20151209_103129.jpg IMG_20151205_134735_BURST009.jpg IMG_20151203_152847.jpg

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试用期机务

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实名认证

发表于 2015-12-20 15:52:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这是什么东东,感觉真么破
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助理工程师

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在线王中国民航飞行学院

发表于 2015-12-20 22:37:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
学过腐蚀和探伤,但感觉还是帮不上楼主
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见习机务员

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发表于 2015-12-20 22:54:39 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
你是哪里的,我们这经常做包铝层测试,退租检的时候用
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见习机务员

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发表于 2015-12-20 22:55:45 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
你这种貌似也是退租检吧,做包铝层测试,记录位置就行了
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机务学徒工

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发表于 2015-12-23 15:32:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
没学过这个东西帮不上忙了
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