R22/R44离合器啮合问题

风在手指间 · 发表于 2015-12-9 21:42:24

为什么冬天的时候离合器啮合时间会变长？

夕阳雨落 · 发表于 2015-12-11 10:47:40

从热胀冷缩的角度应该可以解释吧

风在手指间 · 发表于 2015-12-14 12:01:15

夕阳雨落:从热胀冷缩的角度应该可以解释吧 (2015-12-11 10:47)

能帮忙解释一下吗

124565282 · 发表于 2015-12-16 15:28:18

冬天是这个样子的，滑油温度低，比较粘稠吧

yaowang · 发表于 2015-12-16 21:30:37

应该是热胀冷缩的问题，冬天零部件受凉收缩，啮合距离拉长，间隙变大

最后一片 · 发表于 2015-12-18 21:26:22

金属和皮带的膨胀系数不一样

风在手指间 · 发表于 2015-12-19 17:53:48

最后一片落叶:金属和皮带的膨胀系数不一样 (2015-12-18 21:26)

能给解释一下嘛？谢谢

hangxiang · 发表于 2016-1-10 11:32:10

R44飞行时间增加后航后检查离合器啮合时间好像也会增加

飞校小田田 · 发表于 2016-1-13 15:01:11

夕阳雨落发表于 2015-12-11 10:47
从热胀冷缩的角度应该可以解释吧

热胀冷缩有这么夸张

Mr.Dong · 发表于 2016-1-14 07:59:35

跟天气因素有很大关系

cafuc_qiming · 发表于 2016-1-15 09:11:09

温度的原因

skiy · 发表于 2017-1-6 10:40:52

离合器是怎么测试齿合时间的？什么标准？驾驶舱怎么操作，新人求解，希望详细点。

悬崖的守望 · 发表于 2017-1-8 12:16:23

我是新人，进来挣点机务币

wwaannggfe · 发表于 2017-1-9 12:35:12

因为离合器啮合是电机顶起拉伸皮带的过程，冬天皮带收缩，力度变大，所以顶升（拉伸皮带）同样的行程会更费力，时间变长

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