撸主最近应聘了一家成都的通航公司

wy81342016 · 发表于 2015-11-20 14:41:54

新人求教育，求科普！
大家好，撸主最近应聘了一家成都的通航公司

，没有我专业的对口工作

，只有工程技术这方面的工作了

，想问问大家，工程技术这方面都主要做什么工作

，工作中应该注意些什么

忘各位前辈不吝赐教。小弟感激不尽！谢谢!

爱江山更爱美人 · 发表于 2015-11-20 14:54:06

工单工卡那些吧。。

chen2023 · 发表于 2015-11-20 14:57:08

工程技术是很不错的工作，制定维修方案，编写工卡，评估AD/SB，提供技术支援等技术工作，但如果作为应届毕业生进入工程技术部门会有些吃力，因为没有实际的维修经历支持，光看手册制定工卡等工作会有些困难，进入了技术部门，有空了就多专研手册，边看手册边看师傅干活，这样会成长得快些。

mucken · 发表于 2015-11-20 15:06:30

大概相当于技术部门的文职工作，各种文件资料的编纂，刚毕业没有任何的工程经验刚开始确实挺吃力的，工作中很多时候会忽略实际工程的很多细节问题让操作者啼笑皆非的。。。呵呵，我就是工程技术出身的，我第一年没干别的就是啃书了，第二年跟着师傅下现场积累实际工程经验，潜心学两年真的能学到技术。刚开始就潜下心去学，不要想别的，技术硬了到哪都吃香

起点与征程 · 发表于 2015-11-20 15:23:05

工程技术部门是航空公司的龙头，负责编写工卡这些，很牛逼的。

妈妈 · 发表于 2015-11-20 15:26:44

你知道吗，你刚毕业不适合工程技术，因为专业英语需要很长时间积累，即便你是航空专业，学过专业英语，编写工卡要熟悉飞机系统，当然不一定是一样的机型，有一定的实践经验，要能看懂飞机单价档案，技术文件，评估SB等是最高级别，这些具备了才可以，并不是上面说的文职之类的，是技术人员，英语技能很重要，英语差，就别干了，别勉强自己，局方不会同意不懂专业英文的来干的

MU—Adam · 发表于 2015-11-20 15:28:22

chen2023:工程技术是很不错的工作，制定维修方案，编写工卡，评估AD/SB，提供技术支援等技术工作，但如果作为应届毕业生进入工程技术部门会有些吃力，因为没有实际的维修经历支持，光看手册制定工 .. (2015-11-20 14:57)

这个他们刚去估计还是要下到一线航线去干一年半载的吧

mucken · 发表于 2015-11-20 15:31:11

18220195282:这个他们刚去估计还是要下到一线航线去干一年半载的吧
(2015-11-20 15:28)

我觉得是一定的，要不然什么都不知道就上来编工卡，简直是在开玩笑啊，难道就靠脑袋想吗？呵呵

MU—Adam · 发表于 2015-11-20 15:34:13

最好还是去一线干一下，积累理论和实践经验

kuqingzhi · 发表于 2015-11-20 15:43:37

恭喜你进了一个牛逼的专业！

chen2023 · 发表于 2015-11-20 15:57:51

18220195282:这个他们刚去估计还是要下到一线航线去干一年半载的吧
(2015-11-20 15:28)

在大民航可能会去一线，在通航不一定，因为大民航技术系统已经非常完善，没有他们这些新人就能运行得很好了已经，我见识到的通航大多维修能力都还没那么完善，这就需要他们不停的制定工卡，评估AD/SB，有条件的通航也会意识到新人的不足让他们去一线实践，没有意识的通航只会让他们长期作为一个手册翻译者，这就会很悲哀。

wy81342016 · 发表于 2015-11-20 16:51:09

chen2023:在大民航可能会去一线，在通航不一定，因为大民航技术系统已经非常完善，没有他们这些新人就能运行得很好了已经，我见识到的通航大多维修能力都还没那么完善，这就需要他们不停的制定工 .. (2015-11-20 15:57)

非常感谢您的指教！

wy81342016 · 发表于 2015-11-20 16:53:17

妈妈:你知道吗，你刚毕业不适合工程技术，因为专业英语需要很长时间积累，即便你是航空专业，学过专业英语，编写工卡要熟悉飞机系统，当然不一定是一样的机型，有一定的实践经验，要能看懂飞 .. (2015-11-20 15:26)

非常谢谢您这样的悉心指教，总之努力就是了。

hangxiang · 发表于 2015-11-20 16:53:43

mucken:大概相当于技术部门的文职工作，各种文件资料的编纂，刚毕业没有任何的工程经验刚开始确实挺吃力的，工作中很多时候会忽略实际工程的很多细节问题让操作者啼笑皆非的。。。呵呵，我就是 .. (2015-11-20 15:06)

关于AD、SB的评估单有模板吗，SL、SI、SIN、SI等都需要评估吗

wy81342016 · 发表于 2015-11-20 16:55:07

mucken:大概相当于技术部门的文职工作，各种文件资料的编纂，刚毕业没有任何的工程经验刚开始确实挺吃力的，工作中很多时候会忽略实际工程的很多细节问题让操作者啼笑皆非的。。。呵呵，我就是 .. (2015-11-20 15:06)

谢谢，我也会努力，你这样的好榜样值得学习，机务工作确实需要不断提高自己！

wujunjun · 发表于 2015-11-20 17:08:17

wy81342016:谢谢，我也会努力，你这样的好榜样值得学习，机务工作确实需要不断提高自己！ (2015-11-20 16:55)

楼主正解，我也是出来就做这个，什么也不懂，好辛苦啊

妈妈 · 发表于 2015-11-20 17:31:10

我就是通航的，航线维护，发动机试车我也做，发动机试车没有资格，只能坐右做，100/200小时定检我亲自干，也是技术指导，评估SB等修订维修方案等

温馨的祝福 · 发表于 2015-11-20 17:38:35

技术资料管理？

妈妈 · 发表于 2015-11-20 17:47:54

工程技术是不错的工作，制定维修方案，编写工卡，评估SB等也是有责任的，不是什么人都能干的，英语不好肯定不行，专业理论差更不行，技术技能差也不行，否则你要出笑话

QQQQQQ123 · 发表于 2015-11-20 20:14:22

工程部就是负责编制工卡，出出EO之类的，干的都是比较高端的活，恭喜你哦！

372615596 · 发表于 2015-11-21 11:21:20

wy81342016:非常感谢您的指教！ (2015-11-20 16:51)

哪家公司啊还要人吗执照+机型齐全

mucken · 发表于 2015-11-21 14:44:43

wujunjun:楼主正解，我也是出来就做这个，什么也不懂，好辛苦啊 (2015-11-20 17:08)

慢慢来，关键的是要虚心的和师傅们学习。

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