民营鹰联摇身一变成国企！

怀梦伤秋 · 发表于 2009-11-26 22:17:25

中国商飞、成都国资委下属企业——交投集团和四川航空今日在西部博览会上签署协议，以增资扩股的方式重组川航子公司——鹰联航空，并将申请更名为“成都航空”。改组后的鹰联航空还将购买30架商飞生产的ARJ-21国产支线飞机，日后运营以ARJ-21和C919为主力机型。

重组后，鹰联股本金由3亿增加至6.8个亿，各方持股比例分别为中国商飞48%、川航40.97%、成都交投11.03%。明年底，中国商飞交付的首架ARJ21-700飞机将由重组后的新公司执飞。

据悉，中国商飞的投资约为70亿元。中国商飞此次投资是今天西部博览会上央企千亿投资的一部分。

中国商飞入资将获得川航的运行管理资源、鹰联航空的航线网络、核心人才资源和成都市政府的政策支持，实现ARJ21机型的全面商业化运营。

而成都市政府通过参股鹰联航空，将为新公司提供良好的外部经济环境和产业政策，包括土地、税收、支线补贴、特业人员安置等各项资源支持。

心为谁动 · 发表于 2009-11-26 23:16:18

变成好啊！！

南山峰 · 发表于 2009-11-26 23:23:43

有坚强的后盾

wind · 发表于 2009-11-26 23:25:53

道路一片宽广

asjaksdjf · 发表于 2009-11-26 23:26:04

将灌水进行到底

184768534 · 发表于 2009-11-27 00:03:27

不知道这算不算好事

怀梦伤秋 · 发表于 2009-11-27 00:08:25

肯定是好事，在鹰联干的哥们们该高兴了。

279507 · 发表于 2009-11-27 00:10:41

哎！是福是祸？

chenyongmin · 发表于 2009-11-27 00:18:33

我感觉就应该这样变，支线飞机多了，票价也便宜了，并且都是国产飞机，中国人得利益

怀梦伤秋 · 发表于 2009-11-27 01:04:26

呵呵，得利不得利不清楚。但是肯定是支持了中国自主支线飞机了。

xiao0943 · 发表于 2009-11-27 13:22:23

我回复要争币，不想回复！哈哈哈哈哈

bjjtx · 发表于 2009-11-27 14:09:31

改组后的鹰联航空非常有希望做大做强！

myth1604 · 发表于 2009-11-27 17:42:46

好哇，比较有创意

zhangshulin · 发表于 2009-11-27 18:20:01

you有机会杀过去

skyaircraft · 发表于 2009-11-27 19:32:59

变成国企是好事，希望我有朝一日也能去鹰联发展。

laji600 · 发表于 2009-11-27 22:16:06

其实商飞也要一块自己试验田

anhao9527 · 发表于 2009-11-27 23:09:15

为什么没有Boeing.

高aster · 发表于 2009-11-27 23:24:07

这也是一种必然

wd2014 · 发表于 2009-11-28 10:37:36

恩，知道了

leon1417 · 发表于 2009-11-28 11:17:22

希望能妥善经营....

f214216709 · 发表于 2009-11-28 13:27:44

肯定是支持了中国自主支线飞机

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