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[21空调] 空调组件涡轮的动力源

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试用期机务

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中国民航飞行学院东航

发表于 2015-11-16 20:19:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
机组操作手册上说:空调组件中,空气经过压缩机压缩后,成为高温高压气体,经过主热交换器后,进入涡轮部分,气体膨胀,对涡轮做工,涡轮再驱动压缩机和风扇。气流在这个过程中温度变得很低。我想问的问题就是:在涡轮还没有转动的时候,哪个部件驱动引气进入压气机和热交换器? 空调组件.png
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机务学徒工

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发表于 2015-11-16 22:11:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
你的问题有点没懂,引气进入压气机和热交换器是通过管道引过去的啊,这需要什么带动吗?气体分子会自动沿着压力较低的那边管道流动的啊,就比如你家的煤气管道要什么带动才出气么?
谢谢各位
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助理工程师

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发表于 2015-11-16 23:13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏
图有点看不清楚啊
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机务正式工-执照C

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实名认证东航中国民航大学

发表于 2015-11-17 01:37:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
正如一楼所述,引气是高压引气,不需要什么驱动
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机务学徒工

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长沙航空职业技术学院

发表于 2015-11-17 09:41:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
压气机的高压气流足以带动三轮机了

内容来自[触屏版]
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实名认证

发表于 2015-11-27 00:06:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
涡轮带动压气机还有风扇的嘛
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试用期机务

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发表于 2015-11-27 13:04:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
注意字眼,对涡轮做功

内容来自[触屏版]
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机务正式工-无执照

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首都航空

发表于 2015-11-28 15:32:03 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
涡轮带动压气机和热交换器里的风扇
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机务正式工-执照F

越努力,越幸运!

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在线王广东机场集团

发表于 2015-11-28 16:14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1楼说的有道理。
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实名认证

发表于 2015-11-29 20:36:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1楼说的有道理,刚开始气体是直接进入的吧
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广州民航职业技术学院

发表于 2015-12-4 10:34:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
楼主的意思应该是想说,外界空气是如何进入热交换器,在最初涡轮不动的时候。一楼理解对,只要引气介入,涡轮就回转动,从而带动风扇,吸入外界大气
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见习机务员

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发表于 2015-12-5 09:27:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
在涡轮还没有转动的时候,FCV来的气有30PSI,压差那么大还需要什么驱动?
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中国民航飞行学院东航

 楼主| 发表于 2015-12-16 22:48:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
大家说的有理~~学习到了,多谢多谢
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