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[通用经验] 发动机是个复杂的东西,看不懂

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发表于 2015-11-11 11:25:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
发动机是个复杂的东西,看不懂
有没有什么比较好的学习发动机的方法推荐呢?
尽管无聊,可还是一直坚持着!
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发表于 2015-11-11 11:51:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
你可以先看看汽车发动机呀
c c
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中国民航大学在线王

发表于 2015-11-11 12:19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
要s是能把发动机搞懂就厉害了
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发表于 2015-11-11 12:48:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这都是最难的,都没接触过发动机,核心技术都不会。
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发表于 2015-11-11 14:06:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这个你还是要先了解发动机的基本构造 比如由哪几部分组成 一般都是进气道 压气机 燃烧室 涡轮 尾喷口 如果是螺旋桨飞机 那就是前面加个 螺旋桨 如果是涡扇那就是给螺旋桨飞机的风扇外面套了个罩还有如果什么都不加那就是涡喷 现在的民用发动机多以涡扇为主 还有这只不过是发动机的硬件 主要设施 还有发动机 的滑油 燃油 等各个系统的工作当时 温度 转速 压力 等 这些你可以看看有关发动机的书 还有就是多看 多动手 多学 学习是给自己学 不要闲累 加油  楼主
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发表于 2015-11-11 14:08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
southerairline:你可以先看看汽车发动机呀
(2015-11-11 11:51)
汽车的发动机 和飞机的发动机差别很大了 就算是活塞的发动机也有一定的 差别  天上飞的 和地上跑的不能比 还有 就是 燃气涡轮发动机和活塞就不是俩概念
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发表于 2015-11-11 14:26:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
发动机本来就复杂啊,先是构成,再是系统。
前途未卜,一路向南。
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 楼主| 发表于 2015-11-11 15:31:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 王钊 的帖子

王钊:这个你还是要先了解发动机的基本构造 比如由哪几部分组成 一般都是进气道 压气机 燃烧室 涡轮 尾喷口 如果是螺旋桨飞机 那就是前面加个 螺旋桨 如果是涡扇那就是给螺旋桨飞机的风扇外面套了 .. (2015-11-11 14:06) 
谢谢,里面涉及到好多词都不明白,学习的过程很漫长
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发表于 2015-11-11 16:17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
lee_2010:谢谢,里面涉及到好多词都不明白,学习的过程很漫长 (2015-11-11 15:31)
嘿嘿 这也是我刚学不久的啊 是有很多不认识的单词 和缩写 不过多看就能记住 好好学 加油
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 楼主| 发表于 2015-11-11 17:10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 王钊 的帖子

王钊:嘿嘿 这也是我刚学不久的啊 是有很多不认识的单词 和缩写 不过多看就能记住 好好学 加油
 (2015-11-11 16:17) 
请问 有没有发动机的专业英语词汇词典啊?
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发表于 2015-11-11 17:47:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
五楼说的好方法
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发表于 2015-11-11 18:04:30 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
把自己想象成一个小空气分子,从进气道,到压气机,燃烧室,涡轮,尾喷,每一个部分都参与的啥子参数的变化,就是硬件了。硬件是相对独立的来改变气体的参数,使期作功,软件的话就是各个系统的相互配合,就像人体的血液啊啥的,起一个相辅相成的功能。最好多看看发动机的彩图,去看看波音官网的视屏。
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 楼主| 发表于 2015-11-11 19:02:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 langziyouyi 的帖子

langziyouyi:把自己想象成一个小空气分子,从进气道,到压气机,燃烧室,涡轮,尾喷,每一个部分都参与的啥子参数的变化,就是硬件了。硬件是相对独立的来改变气体的参数,使期作功,软件的话就是各 .. (2015-11-11 18:04) 
好形象,好的,谢谢
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发表于 2015-11-11 21:00:45 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
没得事哈,好好学就是
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发表于 2015-11-11 22:08:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
先看构造,再学原理!
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发表于 2015-11-12 07:36:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
没事 多看资料就好
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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发表于 2015-11-16 12:52:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你不是发动机的,做得多了,自然懂啦
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南航长沙航空职业技术学院

发表于 2015-11-16 16:00:14 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
通过油路图,在发动机上走,多走下部件就记住了!
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发表于 2015-12-10 18:09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
下一个云帆民航词典
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发表于 2016-1-6 15:14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
把SDS 的70-/80章看一遍就行了
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国航中国民航大学实名认证

发表于 2016-1-17 16:59:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如果能去修发动机的大修厂看看,分解后的发动机,对于理解很有帮助
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发表于 2016-1-17 21:48:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
慢慢看吧
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实名认证在线王

发表于 2016-1-18 10:54:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
xkxu_03 发表于 2016-1-17 16:59
如果能去修发动机的大修厂看看,分解后的发动机,对于理解很有帮助

有道理,多接触
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见习机务员

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发表于 2016-1-18 18:16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
第一步 了解原理  能量从哪里来 然后每个部件靠什么驱动 然后是每个部件的作用  
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发表于 2016-1-19 06:57:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
发动机人家大修赚的就是核心技术钱
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西安航空职业技术学院staeco

发表于 2016-1-20 17:26:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
其实,只要你好好看看发动机结构与系统那本书,了解了原理,然后在参照发动机实物,是很好学的。还有,可以好好看看手册上发动机的部分,这样了解就简单点啦。
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发表于 2016-2-7 13:40:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
王钊 发表于 2015-11-11 14:06
这个你还是要先了解发动机的基本构造 比如由哪几部分组成 一般都是进气道 压气机 燃烧室 涡轮 尾喷口 如果 ...

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发表于 2016-5-18 20:39:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我也看不懂
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