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[通用经验] 想请问下飞机大修时,打泵,动襟缝翼。下面的戴耳机监管

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机务正式工-无执照

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国航中国民航大学

发表于 2015-11-7 17:21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
想请问下大神们。飞机大修时,打泵,动襟缝翼。下面的戴耳机监管人员分布二需要注意些什么,特别是哪些位置有可能伤害别人?
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见习机务员

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发表于 2015-11-7 18:31:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
襟缝翼相关区域是否有工作梯  台架之类
吊架附近是否有人工作
反推打开角度是否过大(换发时反推打开的角度会很大)
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机务正式工-执照C

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国航成都航空职业技术学院在线王

发表于 2015-11-7 19:55:44 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
飞机下面最好都不要有人
因为梦想而美丽
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见习机务员

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发表于 2015-11-7 20:38:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
通压时副翼和尾部的方向舵是要回中立位的  如果是大修尾部有尾架工作台的话  是需要增加监护人员的
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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2015-11-7 21:01:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
襟缝翼的活动区域清空人和工具是必须的。
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助理工程师

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发表于 2015-11-7 21:33:28 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏
学习学习!这些所做的工作和个人安全息息相关
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发表于 2015-11-8 01:32:13 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
科长,你只要上去做测试,监控不是t1干的
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海航人气写手西安航空学院

发表于 2015-11-8 02:29:45 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
一楼回答的是正解。。。
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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机务学徒工

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发表于 2015-11-8 08:35:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
长知识啦,一楼的第三点之前没注意过
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发表于 2015-11-8 10:00:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
要检查舵面手柄位置与实际位置是否一致
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发表于 2015-11-8 18:10:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
得提醒在飞机液压驱动位置工作的人员
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实名认证

发表于 2015-11-9 02:19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
1.噪音,打泵的噪音
2.障碍物,包括梯子,反推包皮等
3.人员,夹伤,滑落等
4.沟通,和别的工段协调好,看现在的工作环境是否可以打泵
5.楼下补充吧
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国航中国民航大学

 楼主| 发表于 2015-11-9 18:52:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
据说空客前缘襟翼长度不够,不用注意反推罩。  波音得注意
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-1-30 22:20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广西百色
学习了
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