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[70-80发动机CFM56-7] 发动机唇口铆钉

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发表于 2015-11-3 16:07:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
大家有没有发现-7 B发动机唇口铆钉很容易松动或者损坏, 而且内侧手册还不允许。
DSC_0152.JPG DSC_0149.JPG

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南昌航空大学

发表于 2015-11-3 16:50:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这地方要是丢了个铆钉问题就严重了
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发表于 2015-11-3 17:15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏
机务工作就是不能丢一个螺钉,不能丢一个铆钉
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-11-3 17:53:21 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
飞的时间久了,能不脱落嘛
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发表于 2015-11-3 18:34:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
飞久了就会松脱的,在平时检查的时候要记得看看,摸一摸,手册有限制的
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中国民航大学在线王

发表于 2015-11-3 19:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
这铆钉是有孔的?
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在线王staeco

发表于 2015-11-3 19:12:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
不好修理 不是航线能干的
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在线王中国民航飞行学院

发表于 2015-11-3 20:43:45 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古鄂尔多斯
楼主拍的很细,详细目视检查啊
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试飞试飞,一飞冲天!

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中国民航飞行学院

发表于 2015-11-3 21:39:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我是不是改给你报个奖励!发现这问题
质量是试飞人的生命!
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发表于 2015-11-3 22:17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
修理起来应该也困难吧。
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发表于 2015-11-3 22:18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这应该要交个发动机部门还是?
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发表于 2015-11-3 22:23:43 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
的确是  我过站都有检查到松动的
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实名认证

发表于 2015-11-4 00:02:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这个铆钉不是平面的,应该不好修理
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南航中国民航大学

发表于 2015-11-4 00:24:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
可以写奖励申请了
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发表于 2015-11-4 01:04:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
应该交给大修结构做
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海航人气写手西安航空学院

发表于 2015-11-4 09:09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国海南万宁
灰机超标了,就往上报,有强大的技术力量支持,自己做好信息通报就好了
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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中国民航大学GAMECO

发表于 2015-11-4 11:09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
这种问题很常见
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 楼主| 发表于 2015-11-5 10:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
昨天发的 昨晚夜班惊现原来2500发动机这铆钉也不行啊
DSC_0168.JPG
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 楼主| 发表于 2015-11-5 10:35:26 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
jerry123:飞久了就会松脱的,在平时检查的时候要记得看看,摸一摸,手册有限制的 (2015-11-03 18:34)
有尾流的就可以摸一下
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 楼主| 发表于 2015-11-5 10:40:15 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
波音:不好修理 不是航线能干的 (2015-11-03 19:12)
我们航线都是自己干 串进气道或者拆开金工来铆
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 楼主| 发表于 2015-11-5 10:41:30 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
fight4u:楼主拍的很细,详细目视检查啊
(2015-11-03 20:43)
晚上例行检查而已
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 楼主| 发表于 2015-11-5 10:42:26 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
骑兵狼东风:我是不是改给你报个奖励!发现这问题
(2015-11-03 21:39)
你?
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 楼主| 发表于 2015-11-5 10:46:07 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
起点与征程:修理起来应该也困难吧。
(2015-11-03 22:17)
直接串进气道。能有接近的就拆盖板接近了铆
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发表于 2015-11-5 12:40:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁

回 642158338 的帖子

642158338:有尾流的就可以摸一下
 (2015-11-05 10:35) 
我见过松了的都挺少尾流的痕迹
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 楼主| 发表于 2015-11-5 21:42:18 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
jerry123:我见过松了的都挺少尾流的痕迹 (2015-11-05 12:40)
这么奇葩 松了怎么会没有尾流
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实名认证厦门航空中国民航大学

发表于 2015-11-5 22:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
没碰到过  应该算是比较叫少见的吧。
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 楼主| 发表于 2015-11-6 16:46:24 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
kuqingzhi:机务工作就是不能丢一个螺钉,不能丢一个铆钉
(2015-11-03 17:15)
也没这么夸张 有些区域可以丢失 依据手册
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发表于 2015-11-7 06:46:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 642158338 的帖子

642158338:昨天发的 昨晚夜班惊现原来2500发动机这铆钉也不行啊
 (2015-11-05 10:34) 
曾经也见到过PW4000有松动的,高丽棒子胆大,直接放行,没有任何处理。
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实名认证在线王

发表于 2015-11-7 10:32:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
凹陷和缺失,在SRM里有具体标准,这个区域的铆钉有问题并非完全不能保留。
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实名认证在线王

发表于 2015-11-7 10:32:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
只是一般都得把唇口给拆下来才能修理~
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