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[通用经验] 海航自己翻修的轮胎寿命最少比正规的少一半

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机务正式工-执照F

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发表于 2015-10-20 17:40:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
海航自己翻修的轮胎寿命最少比正规的少一半,苦逼海航机务
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机务正式工-执照F

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海航人气写手西安航空学院

发表于 2015-10-20 17:48:57 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
何出此言,哈哈
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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机务正式工-无执照

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深圳航空中国民航飞行学院

发表于 2015-10-20 18:53:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
有点猫腻。。。。
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见习机务员

终其一生,不过是寻找

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发表于 2015-10-20 19:04:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
听你这么说,貌似海航人啥活都会干啊,一定是一个锻炼人的地方,估计很累吧。
若是有缘,江湖再见
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见习机务员

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发表于 2015-10-20 20:17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
海航好厉害啊
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机务学徒工

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发表于 2015-10-20 20:50:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
这也自己搞,服了!让专业的去做能死a,海航扣成这样了,啥都省
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机务正式工-执照F

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海航人气写手西安航空学院

发表于 2015-10-25 23:20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
机轮车间,哈哈
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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试用期机务

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发表于 2015-10-28 09:46:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
多长时间一换?两个月?
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机务正式工-执照F

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中国民航飞行学院实名认证南航

发表于 2015-11-8 00:35:07 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
石破天:多长时间一换?两个月?
(2015-10-28 09:46)
737撑死一个月,20架航后,每个晚班平均8个轮子
高调做事,低调做人
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机务正式工-无执照

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西藏航空沈阳航空航天大学

发表于 2015-11-9 11:18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
海航来我们学校招时就说,维修部老挣钱了,一个涂装要价60万!
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试用期机务

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发表于 2015-11-9 18:30:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
能够自己翻修的话成本低一点,不过也可以承包给别的公司,自己不用操心
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-11-24 18:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
E190维修经验群
213591176
大家一起探讨,一起提升业务
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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2015-11-29 20:53:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
为什么这么说哦
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机务正式工-执照C

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发表于 2015-11-29 22:40:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
说明还是原厂的好啊
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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2015-12-1 23:13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
更换的频率更高了。。。航线苦逼了。
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机务学徒工

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实名认证中国民航大学南航

发表于 2015-12-24 05:34:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
海航真牛逼,这也会。
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-12-24 07:38:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
听得挺可怕的,海航是怎么取得轮胎翻修资格的?

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见习机务员

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发表于 2016-2-19 09:11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
海航岗位不容易
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