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[通用经验] 有关将机型签署到执照上的问题

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见习机务员

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发表于 2015-10-10 22:31:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
我2008年参加工作至今,共有7年的工作经验。其中有四年半的定检经历,二年半的航线工作经历。执照基础部分也有,I类的机型培训证书也有。但是因为公司的问题,不能将机型签署到执照上。请问公司不给签署,我自己就一点办法都没有了吗?如果说我跳槽的话,新公司愿意为我签署机型的话(I类的),那我还需要在等三年吗?要求是I类有三年的工作经验。如果日后,新公司让我去学II类机型的话(前提条件:这个机型以前的公司也有),那我还能有II类签署吗?希望大家踊跃回答!
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见习机务员

勤恳务实

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发表于 2015-10-12 09:36:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
都可以         顺便说一下  都工作7年了  最基本的法规要求还不清楚  你确实需要好好学习了
精益求精
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2015-10-13 01:26:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
djxy:都可以         顺便说一下  都工作7年了  最基本的法规要求还不清楚  你确实需要好好学习了 (2015-10-12 09:36)
再说吧!
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机务正式工-执照C

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发表于 2015-10-19 06:05:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
现在不都学三类高级班吗,一类属于扫盲班
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机务正式工-无执照

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实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2015-11-17 10:02:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
1、如你现在的公司不给你签,你一点办法没有,因为签机型需要质量经理签字盖部门章,除非你有招让他给你弄。
2、跳槽了新公司,不用等三年,可以直接签,新公司的质量给你申请就行,但你跳槽的公司得运行相应机型,如你737的来通航,人不会给你签的,除非那家通航有BBJ。
3、如果新公司让你去学II类,你在前面已经签了I类,那你就得等2年,如果前面没签I类,或许可能考虑你这么久的资历能让你直接签,这就得看你质量的手段了。
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