发动机涵道维修（图片）

williamray · 发表于 2015-10-10 14:15:07

今天接的飞机，貌似刚做过A检，发动机涵道出多了好多补丁？问一下论坛里的小伙伴儿，什么样的损伤可以做这种修补？
损伤到什么程度才会彻底更换？或者是不是不同的检修等级对应的修理方式不一样呢？

小弟是新人，不太懂这块，希望论坛里的朋友能给普及一下相关知识

思念夜 · 发表于 2015-10-10 17:12:26

这就涉及到结构的问题了。。。机电的表示不懂。。。

小轮挡 · 发表于 2015-10-10 17:15:01

自己去查 SRM

218-yxm · 发表于 2015-10-10 19:33:06

就算SRM查出损伤标准，额不敢动，手头木有这个活

southerairline · 发表于 2015-10-11 20:24:18

你可以问下你们公司的结构工程师

MU—Adam · 发表于 2015-10-12 09:59:57

这是结构的特长吧

拐幺捌 · 发表于 2015-10-12 18:22:52

补了那么多啊。看来飞机有点老了

williamray · 发表于 2015-10-12 21:15:43

yanrong:补了那么多啊。看来飞机有点老了
(2015-10-12 18:22)

快和我一样大了

williamray · 发表于 2015-10-12 21:16:59

18220195282:这是结构的特长吧 (2015-10-12 09:59)

所以想群里朋友普及一下

chendequan · 发表于 2015-10-14 08:20:54

等大神出现～

长安客 · 发表于 2015-10-15 02:11:51

复材很少有更换的，都是修，也很好修。都是永久性修补，不存在什么级别的定检做什么修补。

康康搞飞机 · 发表于 2015-10-15 12:40:22

老飞机就是这样吧

内容来自[触屏版]

williamray · 发表于 2015-10-15 18:49:46

长安客:复材很少有更换的，都是修，也很好修。都是永久性修补，不存在什么级别的定检做什么修补。
(2015-10-15 02:11)

我看到它上面已经补了好多了是不是差不多了就也得换了吧，有没有一个更换的标准啊

mansteel · 发表于 2015-10-15 20:25:11

自己去查srm 这种东西没点胆量不敢做

晓宇 · 发表于 2015-10-17 08:58:47

复合材料的修理

williamray · 发表于 2015-10-26 10:51:59

http://bbs.airacm.com/read/267841
论坛里有朋友发了一个，觉得讲的还算比较细

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