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[70-80发动机CFM56-7] 关于大发起动好起动活门显示开的一些经验提示

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南航中国民航大学在线王

发表于 2015-10-8 09:13:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
本人遇到两次这种情况,机组起动好发动机以后,起动活门无法关闭,在上DU有黄色警告牌提示起动活门开。首先要确定起动活门的实际位置,用3/8摇把在发动机左侧起动活门人工超控位试一下实际位置,如果是在开位,关闭后再看看机上是否还有提示。如果没有,飞机正常走,如果在关闭位后机上信息消不掉,此现象是可以保留的,但有M项,需要关车拖回来。按照手册要求需要将对应的引气的PRSOV锁定在关闭位。前段时间是不允许单组件保留的,我第一次碰到这个的时候只能拖回来换起动活门,第二次碰到可以单组件保留的,但由于对方机场关闭,也取消了,真隨。。。。
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中国民航大学南航

发表于 2015-10-8 09:49:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们有几次也碰到过,EICAS上显示STARTER CUTOUT信息,一般就超控启动活门,执行航班回来换启动活门
爱摄影的机务人!
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2015-10-8 10:02:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
这个主要原因是如果起动活门指示在开位,ACAU会将这台发动机的引气关闭(通过BAR控制PRSOV),此时对应的发动机无引气,所以需要保留这边的引气。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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 楼主| 发表于 2015-10-8 11:25:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ryn_82:这个主要原因是如果起动活门指示在开位,ACAU会将这台发动机的引气关闭(通过BAR控制PRSOV),此时对应的发动机无引气,所以需要保留这边的引气。 (2015-10-08 10:02)
嗯,要锁PRSOV的
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发表于 2015-10-9 11:30:53 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江大庆
启动活门什么条件关
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 楼主| 发表于 2015-10-12 10:02:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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