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中国成为全球增长最快的民航维修市场

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见习机务员

你对自己的实力肯定吗

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TAECO

发表于 2009-11-23 22:48:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门
记者从10月13日召开的航空公司维修高层管理人员研讨会上了解到,随着中国航空运输业的蓬勃发展,我国民航维修行业规模发展迅速,如今维修项目基本齐全,已成为全球增长最快的民航维修市场。   根据多家航空公司抽样调查的结果显示,目前,我国国内维修市场的总体产值约在30亿—40亿美元之间,约占世界民航维修市场总体规模(550亿美元)的7%,与同期我国民航的飞行量以及机队规模基本相称,基本摆脱了过去维修主要依靠国外的局面。
  据了解,自2002年到2007年,中国民航维修市场总量从11.9亿美元增长至16.4亿美元,年增长速度超过7.5%。其中发动机维修约占总量的40%,航线维护、飞机大修及改装、附件修理及翻修各占20%左右。目前,我国国内航空器机体维修能力基本能够满足国内维修市场需求,国内已经具备了部分发动机大修能力,但发动机主要修理能力依旧在国外,航空器部件核心维修能力依旧在国外。
  此外,近年来航空公司为了适应各地航空市场的需求,纷纷对机队进行合理配置,对维修资源也进行了合理配置。部分公司成立了工程技术分公司,在工程上将原先各分子公司自主“立法”、标准不一的情况转变成集中管理;各维修基地按照工程技术公司的统一标准、统一指令实施维修。随着航空公司规模的扩大和工程技术公司的统一管理,各维修基地的维修能力布局也在不断调整、优化,我国民航的维修布局正朝着科学合理的方向逐步发展。
坚持到底就是胜利!
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2009-11-24 07:19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
呵呵 事情总是会越来越好的
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见习机务员

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发表于 2009-11-24 09:00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
会越来越好的
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机务正式工-无执照

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发表于 2009-11-24 12:23:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳

回 楼主(畅游知识) 的帖子

中国的机务维修价值真低,远不及飞行员
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机务正式工-执照F

天道酬勤...

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海航中国民航飞行学院实名认证

发表于 2009-11-24 12:31:12 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
大家努力整体提高全民素质
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见习机务员

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发表于 2009-11-24 21:32:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
中国的维修工时比较便宜哦。
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