《八年》发帖五日后

xibeixiaohan · 发表于 2015-10-2 23:29:56

发这个帖子本来只是9月27日（中秋节）放假没事，来机务在线灌水，离开后对8年的生活进行一个总结，说说自己的心路历程，无意抹黑任何组织和个人（文中也是如此），结果浏览量和转发量远超过我的预料，这是我发帖时没有想到的。
某微信公共号“航J技术”发了一篇《八年机务生涯后，我还是选择留下》的帖子，看了帖子，觉得你可能不是我们这个行业的人，赚关注度有点急功近利了吧！但是你的有些观点我是认同的：当领导需要有很强的管理能力、懂人情世故，不光要技术好,这也是我最近反省的问题，谢谢你!
鉴于你的外行，关于收入的事还是和你不谈了，论坛上这么多机务同事，相信评论你也看了，使得你也不好意思开放评论了；至于求知欲，你干的客舱专业，文中提到：”客舱工艺、适航法规、构型改装”云云，看来你是位大修公司的客舱工程师级别的，我所在的做737 6C定检的小基地，至少我没碰到有你这样的大牛客舱机务。
至于你最后表达的观点：“给这个职业的优劣下定义”，首先请你仔细看看我的帖子，有这个意思吗？至于“让学弟们客观建立自己的职业观”，还是留给学弟自己去判断吧，在信息高度发达的今天，正如你我都有表达自己的想法的权利，学弟们足够的聪明，会选择自己的人生，不用你我操心。只是不喜欢你写文章把道德的帽子扣在别人头上。
好吧！不想掉进你的圈套，无非是想多几个关注度吧！都出来混口饭吃，互联网行业的竞争也十分激烈，大家都不容易。
最后和广大机务同行说一声：国庆快乐！这是我曾经热爱的行业，我为此流血流汗八年。这里有教我接飞机、加滑油、排故障的师傅；有一起熬通宵、吐槽的兄弟.....
五日来，这篇负能量的帖子浏览量将近两万，我开始后悔当时贸然发此贴，离开了本不该说太多。如果帖子对一些人和组织产生不良的影响，我再次深表歉意！这本不是我的原意。
帖子转的太多了，烦请机务在线美女/帅哥管理员让帖子沉了吧！不要再放首页置顶了！

mnbv · 发表于 2015-10-3 02:53:25

撸主多虑了，走自己的路让别人去说吧，何必在意所有人的看法，我们都生活在这个圈子里，很多时候压抑得太久，看到撸主的帖子反倒有种释怀的感觉，也许并没有多么负面的影响，反倒是心里多了一份自信，原来我们日后真的熬不下去也还会有机会有能力做别的，但是不代表现在的工作马上就要放弃，我还会继续坚持下去，而且是多了一份自信的坚持下去

别烦恼 · 发表于 2015-10-3 02:59:15

是什么样子就是什么样子，你也只是说了事实，又没夸张，没什么错

liumingwei458 · 发表于 2015-10-3 03:55:19

不用在意别人的看法跳槽还有转行本来就是正常的事情同在机务圈的人都理解的：说实话这个帖子在微信机务圈都转发太多了，我觉得见仁见智！有些人找到好的路子就走了，有些没有办法只有继续做机务，人与人的机遇都是不同的。所以有的人感同身受，有些人觉得不好，总体来说都是个人的一些经历吧。以后肯定会有用到的地方……

终于开放改名了 · 发表于 2015-10-3 05:39:05

帖子很好啊，沉什么沉，该沉下来的是人们浮躁偏激的思想，何必因噎废食呢

enhyus · 发表于 2015-10-3 06:18:26

楼主你好，我也是因为你的帖子，最近才来的，许久不来了，我工作10多年了，现在也是经理，到我觉得你的还真的不是负能量，是事实，大家在这个行业都知道，机务的要求高，不比其他的职责，但是在高要求下，待遇和地位却上不来，所以造成了现在了的状况，如果说社会上随便一个人来干机务都可以，那么也就无所谓了，我也经常推荐我的同事们都多来这里看看。
至于你说的什么订号，我取消关注了，听大家说的，好像干事不光彩，到处偷东西改改就成自己的，所以我觉得楼主不要去在意，只要对得起自己就好，没有去歪曲事实，就不怕，你的文章正因为符合事实，说到了机务的心坎，大家都认同，没有必要为了某些垃圾的看法，而采取一些没必要的行动。最后祝福楼主在新的行业顺风顺水，步步高升！

nba1388100 · 发表于 2015-10-3 07:18:41

楼主还是说出了大家的心声的

温馨的祝福 · 发表于 2015-10-3 07:23:08

说出了机务们的心声

湖边孤树 · 发表于 2015-10-3 08:14:06

必须顶一个

translucent · 发表于 2015-10-3 09:14:59

enhyus:楼主你好，我也是因为你的帖子，最近才来的，许久不来了，我工作10多年了，现在也是经理，到我觉得你的还真的不是负能量，是事实，大家在这个行业都知道，机务的要求高，不比其他的职责 .. (2015-10-03 06:18)

作为一名领导者对机务当前现状知道理解并敢说出来，真的不易！

enhyus · 发表于 2015-10-3 09:30:26

丑八怪:作为一名领导者对机务当前现状知道理解并敢说出来，真的不易！
(2015-10-03 09:14)

现在什么年代，不是90年代的信息封闭时代，现在看那些小年轻就知道了，天天朋友圈，还能有什么秘密吗？只要自己做得好，制度合理就不怕！

tyunud · 发表于 2015-10-3 11:07:18

楼主多虑了，不要被那些所谓的订阅号影响了心情，该怎么样就怎么样，他们无非不就要个阅读量，到底怎么样，大家都知道的

fangyouyun2008 · 发表于 2015-10-3 12:16:56

工作五年了，工作踏实认真，工作两年后通过我的努力顺利拿到了执照，也顺利拿到放行权，可是x航给我一个月150的放行费，一月不足5000钱月薪，这是对机务的践踏，对安全的践踏，我不知道我还能在行业坚持多久！

内容来自[触屏版]

allein · 发表于 2015-10-3 14:30:30

其实说真的，楼主那完全不是负能量，只是在叙说事实，因为你的那篇帖子也会让更多人沉思反省的！

暁薇薇 · 发表于 2015-10-3 14:47:42

真实的表达自己，这就是现实的一部分

上官轩辕 · 发表于 2015-10-3 17:23:51

心情好沉重

张贵庄哈哥 · 发表于 2015-10-3 18:24:53

因为8年那篇帖子特意注册来到这里。本人是CAIC毕业，从业十八年，说实话跳槽已不在我的考虑范围之内。楼主的帖子道出了一些行业内的问题，相信会有高层看到，或许会对仍然留在机务或者是留在某航的兄弟们的处境起到推动作用。在机务行业的发展进程中，无论你是否愿意，你已经留下了自己的印记！不过在这里纠正两个不太重要的细节，一是培训住的宾馆并非四星级，顶多三星吧；二是到H的师傅们，有的做到中干，有的仍在基层，非技术专业的有的甚至被H排挤走了。文中其余客观的叙述，尽是事实。

张贵庄哈哥 · 发表于 2015-10-3 18:27:35

丑八怪:作为一名领导者对机务当前现状知道理解并敢说出来，真的不易！
(2015-10-03 09:14)

其实，如果是航线或定检项目经理，是最了解机务现状的。应该比一线员工和高层了解的更具体和全面。

translucent · 发表于 2015-10-3 19:12:58

张贵庄哈哥:其实，如果是航线或定检项目经理，是最了解机务现状的。应该比一线员工和高层了解的更具体和全面。 (2015-10-03 18:27)

是呀！了解又有什么用呢？管的了的怕得罪同层或上层领导而不敢管，管不了的更不用提了！作为员工做的再好再能干没人说你好，领导认为你是理所应当的，也不能说明什么！记得前段时间领导夜查，只有一个经理说了句"兄弟辛苦了！"当时都呆了，真想对他说声谢谢！毕竟这种情况以前从来没有过！

751178546 · 发表于 2015-10-3 19:24:23

那个人太装比了，有啥好炫耀的最烦的这种不干活还特么看不清干活的人

郁闷的猫咪 · 发表于 2015-10-3 21:49:01

楼主说了实话而已，没什么好后悔的

旭日星空 · 发表于 2015-10-3 23:36:00

真实的现状大家都清楚，是好是坏大家心里也都有杆秤

zsli_09 · 发表于 2015-10-4 16:01:52

机务本身就是谁用谁知道

ytfmawha · 发表于 2015-10-4 20:38:44

然儿关没有什么卵用

追风的人 · 发表于 2015-10-5 10:41:19

哈哈火了不是很好嘛

bukaom91014 · 发表于 2015-10-5 12:16:30

不用理会别人的眼光，想走就走，想留就留，。

小轮挡 · 发表于 2015-10-6 22:49:12

楼主威武！！！

ghrh · 发表于 2015-10-8 10:06:47

支持楼主

月夜绕机人 · 发表于 2016-7-2 15:47:19

帖子删掉了吗师兄？

地球是圆的 · 发表于 2016-7-4 21:40:11

那个老蒋啊游戏公司的啊其实说实话也没觉得他有多厉害呵呵很多时候一个人成功也是要靠机遇的当然还有其他因素啦

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[生活点滴] 《八年》发帖五日后

评分

回丑八怪的帖子

浏览过的版块

国航

中国民航大学

在线王

厦门航空

成都航空职业技术学院

人气写手

深圳航空

中国民航飞行学院

东航

南京航空航天大学

解疑达人

实名认证

南航

北京航空航天大学

TAECO

GAMECO

广州民航职业技术学院

海航

西安航空学院