图片里面的话有点不理解，请大拿帮忙解释解释

aka-mahone · 发表于 2015-10-2 14:01:59

图中NOTE部分好像说到要抑制ADR3故障的警告，是要考虑到前面一句话的条件吗？

2015-10-02 135608.png

bukaom91014 · 发表于 2015-10-2 15:09:21

应该是卸载的问题吧

会说话的鱼 · 发表于 2015-10-2 15:59:24

是呀，理解是有点困难

aka-mahone · 发表于 2015-10-2 16:25:53

会说话的鱼:是呀，理解是有点困难
(2015-10-02 15:59)

就是，翻译出来还算简单，理解意思我琢磨半天也没想明白，1L说卸载我就更懵了，应急情况ADR数据是不需要了吗？

追风的人 · 发表于 2015-10-2 17:23:36

我进果然没遇到过啊

daxueshi9966 · 发表于 2015-10-2 20:31:05

第一幅图：当ADR1 orADR2坏掉，主警告灯（master caution）亮，单谐音响。ECAM会提示图上的字样。然后后半句告诉你应该哪个坏掉就用ADR3替换哪个，通过8VU面板那个开关搞定。

第二幅图：当ADR3坏掉，还是那一套，灯亮，单谐音，ECAM显示。然后后半句就教你应对，如果这时候正在用ADR3没有在使用，那么只能关掉ADR3啦（很符合逻辑呀，你替补队员场下都受伤了，那还做什么替补呀，赶紧穿衣服回家吧），如果此时ADR3正在使用，也就是正在替换ADR1，或者ADR2，那么就把他恢复原位吧，都坏了个球的啦，还替换啥呀。其实这个时候也没什么操作意义，书上就这么跟你说的而已。
那个NOTE：在电子电气紧急构型时候，关于ADR3的警告会被抑制。这个我还能怎么解释呢？这个只是个逻辑，跟ADRx谁坏了没关系。

aka-mahone · 发表于 2015-10-2 21:17:26

daxueshi9966:第一幅图：当ADR1 orADR2坏掉，主警告灯（master caution）亮，单谐音响。ECAM会提示图上的字样。然后后半句告诉你应该哪个坏掉就用ADR3替换哪个，通过8VU面板那个开关搞定。

第二幅图 .. (2015-10-02 20:31)

感谢指导

，主要是NOTE那个逻辑不明白它抑制了干嘛，看来还是就这样记着好了

daxueshi9966 · 发表于 2015-10-3 00:06:22

好，我接着说。我以下上四个图，第一幅图主要说绿色块中表示在应急电气构型中有电的部分。两大主要汇流条已经双失。1XP(已经对应的1PP),2XP(以及对应的2PP),当然他的子汇流条，例如101XP，204XP也跟随他们失去。但是重要汇流条是有电的ESS BUS，例如801XP等
第二幅图是说ADIRU3，2供电分别是101XP,204XP。此时的ADR3 FAULT是不是应该出现（没有电流，所以电脑没有响应，自然就会报故障），这个故障等级我不知道是SDAC处理还是FWC处理，反正被抑制很正常，因为没电报故障，本身不是ADR3有问题。那么为什么不说ADR2被抑制呢？第四幅图我是截图的PFD，ND的供电情况。在紧急情况下，F/O的那侧PFD,ND是没电的，副驾看不到大气数据的东西，ECAM说关于ADR2的什么故障也不重要了，因为已经看不到了。但是对于故障抑制不抑制，可能有更深层次的考虑吧，比如对于FDR数据的收集什么的，这个我就不妄断啦。
第三幅图是ADIRU1的供电，801XP-A相电，杠杠的，不断电。机长用的就是不一样！
第四幅图，是PFD,ND,ECAM供电情况，看不清的话自己去查ASM31-61-00，机长一侧的设备用的还是ESS BUS。
我自己琢磨的，因为没电被抑制的警告应该不止这么一个，这个也合理。

12871222 · 发表于 2015-10-3 06:08:08

表示压力很大，看懵了

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[34导航] 图片里面的话有点不理解，请大拿帮忙解释解释

在线王

GAMECO

广州民航职业技术学院

实名认证

国泰航空

海航

西安航空学院