求助，Temperature Control Thermostat (TCT)原理分析

antoineliu · 发表于 2015-9-12 00:25:19

图1.蓝色虚线部分

图2.实物图

图3.结构图

图4.结构图

功能描述：

The thermostat pneumatically supplies and controls the servo-chamber of the Fan Air VAlve in relation
with the temperature measured at the precooler outlet. Two functions adjust the servo-pressure in the
chamber (A) of the pressure reducer.
When the precooled air temperature is more than or equal to a set value, the regulating probe controls
the Fan Air Valve to adjust the fan air flowrate. This function is related to the differential thermal
expansion between the stainless steel tube and the Invar rod, which opens the rod valve and releases
the pressure in chamber A. This supplies a pressure into the servo-chamber of the Fan Air Valve that
changes frequently between clapper and its seat. Because of this, the Fan Air Valve adjusts a cooling
airflow in relation to the temperature conditions measured at the precooled air outlet.

先说说我的个人理解：
想必大家对这个小东东不陌生吧，夏天经常出故障需要更换的。fin号7170HM1(2)。航线都管它叫温度控制传感器，在我看来它本身不是一个传感器，就是一个风扇活门开度控制元件。
小弟感到迷惑不解的地方就是上面的气路图，首先说我对其理解，在没有引气的时候，气路图中的clapper在薄膜和弹簧的作用下处在一个中间位置，并不将下面的气路堵住，开始引气后，管路中气体压力增加，空气经过气滤进入A腔和FAV作动腔，将FAV打开，当引气压力大到某数值（如20个PSI，HP引气8-36psi，PRV调44psi，应该比这些数值小），A腔压力增大推动clapper将下面气路堵住，同时将FAV打开在一定位置，在上述过程中，引气温度都在正常范围内，rod valve始终处在关闭状态，当温度超过限定值，由于the stainless steel tube 和 the Invar rod膨胀系数不同，rod valve打开，A腔释压，clapper向上移动再次将下面气路连通，气体进入FAV作动腔，将活门开度增大，增加FAV冷却空气流量，引气温度下降，rod valve 重新关闭，如此往复。

那么问题来了，FAV风扇活门开度只能有小往大调，不能往回调。TCT只起到限温的作用，要是一开始FAV风扇活门开度足够大，岂不是没TCT什么事了

[s:592][s:592]

TCT经常故障，主要原因是气滤灰尘太多，堵了，谁叫咱种花家的空气质量太差了呢

小弟刚入机务这行不久，有些东西还是看不明白，哪位大神帮助分析下。

daxueshi9966 · 发表于 2015-9-12 14:48:20

你自己等别人回答吧

antoineliu · 发表于 2015-9-12 16:36:39

朋友，很感谢你能回复我的帖子。首先说你的想象力真的是太丰富了，也有可能是亲身经历吧，不自然想到了而已。
再来说说我的帖子，首先说了我的想法，因为想不通，所以才来这里发帖求教，有三种情况，一个是全开位，一个是全关位，一个是制位，也就是所说的TCT恒温调制，此时随着温度变化，FAV蝶形阀会在开度上变化，气室和弹簧之间拔河而已。，这些内容，手册上都是这样描述的，都是大路旁的道理，这里就不需要你赐教了。
我想了解的是在TCT恒温调制过程中，气体是怎样流动的，我知道是气室和弹簧拔河，我更想知道怎样实现拔河。

还望不吝赐教
！！！！！

antoineliu · 发表于 2015-9-12 16:41:04

daxueshi9966: 看了你的帖子，让我想到一个段子，那个段子大致是一个男人发现自己的妻子和好朋友偷情，各种证据，然后最后他要开车去抓奸的时候，发现车子坏 & .. (2015-09-12 14:48)

朋友，能解释下TCT内部气体的流动过程吗？

antoineliu · 发表于 2015-9-12 16:44:02

daxueshi9966: 看了你的帖子，让我想到一个段子，那个段子大致是一个男人发现自己的妻子和好朋友偷情，各种证据，然后最后他要开车去抓奸的时候，发现车子坏 & .. (2015-09-12 14:48)

朋友，很感谢你能回复我的帖子。首先说你的想象力真的是太丰富了，也有可能是亲身经历吧，不自然想到了而已。
再来说说我的帖子，首先说了我的想法，因为想不通，所以才来这里发帖求教，有三种情况，一个是全开位，一个是全关位，一个是制位，也就是所说的TCT恒温调制，此时随着温度变化，FAV蝶形阀会在开度上变化，气室和弹簧之间拔河而已。，这些内容，手册上都是这样描述的，都是大路旁的道理，这里就不需要你赐教了。
我想了解的是在TCT恒温调制过程中，气体是怎样流动的，我知道是气室和弹簧拔河，我更想知道怎样实现拔河。

还望不吝赐教
！！！！！

983473925 · 发表于 2015-9-12 20:20:55

坐等大神来赐教

daxueshi9966 · 发表于 2015-9-13 18:01:16

如图：

题外图

总图

图2

图1

云端 · 发表于 2015-9-14 10:39:30

学习了

措手不及 · 发表于 2015-9-14 16:43:31

好难的说。。。。

[s:583]

sanxin · 发表于 2015-9-14 22:42:15

看起来辣么难

lg_zhou · 发表于 2015-9-16 22:14:00

好复杂

[s:584]

lslisgay · 发表于 2016-5-13 13:03:29

daxueshi9966 发表于 2015-9-13 18:01
如图：
题外图

你好，受益匪浅，你的这些图是从哪里搞的，非常直观，有些类似的东西，想不明白，资料能发我一份吗？

daxueshi9966 · 发表于 2016-5-18 09:56:19

lslisgay 发表于 2016-5-13 13:03
你好，受益匪浅，你的这些图是从哪里搞的，非常直观，有些类似的东西，想不明白，资料能发我一份吗？
...

这是手册上的图割下来，然后自己网上添加色彩，不然上哪里去找画质这么拙劣的图呢。

kaier · 发表于 2016-10-24 20:52:56

为什么测试时，加温到260度，出口接的机械表，指针会狂抖，210时没有这个现象

M.R · 发表于 2016-11-8 19:00:40

kaier 发表于 2016-10-24 20:52
为什么测试时，加温到260度，出口接的机械表，指针会狂抖，210时没有这个现象
...

兄弟，你们是怎么测试的，我修过这个，件号是342B050000

kaier · 发表于 2016-11-14 11:06:03

M.R超发表于 2016-11-8 19:00
兄弟，你们是怎么测试的，我修过这个，件号是342B050000

你们怎么测？

M.R · 发表于 2016-11-16 12:27:58

kaier 发表于 2016-11-14 11:06
你们怎么测？

这个我们没有按手册测试

kaier · 发表于 2016-11-17 12:49:06

M.R超发表于 2016-11-16 12:27
这个我们没有按手册测试

手册得用类似烤箱的工装，没有做

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[36气源] 求助，Temperature Control Thermostat (TCT)原理分析

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