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楼主: 四年

不想人生在机场地勤浪费

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机务学徒工

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GAMECO广州民航职业技术学院

发表于 2015-9-18 12:07:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
谁说不是,在公司说以做机务为荣,其实心里有好大好大的OS
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机务学徒工

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发表于 2015-9-18 15:03:29 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
7788:机务就是修理工,在哪里都是修理工。至于你想学点东西,这个要看自己而非单位。拆拆装装谁都会,不过机务也就拆拆装装了。真想去公司体验下,考好执照,学好技术,想跳槽很容易。不过你 .. (2015-09-04 12:40)
有照也不容易跳槽,现在有照的人一大片
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机务正式工-无执照

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中国民航大学

发表于 2015-10-5 16:09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
在机场以后待遇还行,就别出来了,航空公司累死你,
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机务正式工-执照F

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海航人气写手西安航空学院

发表于 2015-10-6 00:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
机务行业大部分干的例行的活儿,航前,航后,过站。排故一小部分人在做,哪儿来那些大故障让你做,再说机务刚毕业就想排故,你会吗?对机型懂吗?都是从提轮当好起来的,加油吧!
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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机务正式工-执照F

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海航人气写手西安航空学院

发表于 2015-10-6 00:50:54 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
理想很丰满,现实很骨感。
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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试用期机务

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发表于 2015-10-7 13:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨

回 四年 的帖子

四年:毕竟环境不同,一个在机场的机务和在大修厂的机务所处的环境不同,接触到的东西也不一样,而且业内都知道机场机务换个轮子都要求人不是吗?
 (2015-09-04 12:47) 
那可能是你那个单位太小,至于想跳槽,还要看自己实力。公司不会听你说原单位不好导致你能力不行,这些都会被认为是借口的。同学在大修的也不少,拆拆装装是比较麻利,但理论就不行了。转航线很难,所以不管在哪,还是要看自己,单位只占三成原因吧。
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机务学徒工

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发表于 2016-1-18 13:23:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
跳槽啊
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试用期机务

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发表于 2016-1-20 21:35:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有想法
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-1-21 11:18:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
多学习再跳槽
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机务学徒工

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西安航空职业技术学院实名认证东航

发表于 2016-1-21 12:06:27 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
有想法就早点跳出来比较好,免得受煎熬。
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机务学徒工

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实名认证AMECO长沙航空职业技术学院

发表于 2016-1-21 14:15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
  考基础执照
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