320前起落架向前倾斜9度是便于空中回中还是地面回中？

雷霆战神 · 发表于 2015-8-20 07:36:22

320前起落架向前倾斜9度，手册说这是为了使前轮更好的回中，我想问问是便于空中回中还是地面回中，原理又是什么，我觉得是便于地面回中，但是受力分析没分析出来，希望得到高手解答

无名小小机务 · 发表于 2015-8-20 08:21:40

前轮稳定距便于前轮转弯保持前轮稳定性还有防止摆振的作用

zayear · 发表于 2015-8-20 09:24:45

前轮稳定距正解空中前轮是靠减震支柱内部凸轮定中的

狼行天 · 发表于 2015-8-20 09:56:02

地面对中，稳定距设计，参考自行车前轮

xili_insomnia · 发表于 2015-8-23 17:02:04

前轮稳定距，使得地面对轮子产生的摩擦力与轮子摆振方向相反，也就是回中的力

雷霆战神 · 发表于 2015-8-25 21:11:47

xili_insomnia:前轮稳定距，使得地面对轮子产生的摩擦力与轮子摆振方向相反，也就是回中的力
(2015-08-23 17:02)

我想问一下你的解释具体有什么资料可以依据吗，因为我在手册上没找到具体这样设计的解释

雷霆战神 · 发表于 2015-8-25 21:12:58

狼行天:地面对中，稳定距设计，参考自行车前轮 (2015-08-20 09:56)

你的这种解释有手册具体章节号吗

xili_insomnia · 发表于 2015-8-26 07:06:20

雷霆战神:我想问一下你的解释具体有什么资料可以依据吗，因为我在手册上没找到具体这样设计的解释 (2015-08-25 21:11)

执照书

狼行天 · 发表于 2015-8-26 10:41:35

确实没有找到依据。

其实稳定距设计是肯定需要的的，但实现的方式可以不同，根据结构设计，也可以采用不同的支柱倾角，并不是必须如此。
只能这样判断：320选择了一种稳定距设计结构，主支柱就是需要前倾9度才能满足要求。

至于是不是还有其他收放结构上的考虑，只有找资料才能了解了。

dongbb · 发表于 2015-8-26 15:21:05

雷霆战神:我想问一下你的解释具体有什么资料可以依据吗，因为我在手册上没找到具体这样设计的解释 (2015-08-25 21:11)

基本机械原理，手册不会给你科普的，楼上的哥们已经解释的够详细了吧

williamray · 发表于 2015-8-26 22:46:36

一会儿翻手册看看

pagliacci · 发表于 2015-9-1 11:46:26

飞机结构与系统参考书应该有相关内容的解释

长安客 · 发表于 2015-9-11 23:51:29

和两轮车子原理一样

williamray · 发表于 2015-9-15 13:01:57

执照书上也有讲，不过我觉得倾斜设计的目的不仅仅是为了定中吧

独自承受 · 发表于 2015-9-15 22:07:01

应该是遵循飞机设计时结构，便于机动。

云端 · 发表于 2015-9-16 15:03:14

前轮稳定距作用

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[32起落架] 320前起落架向前倾斜9度是便于空中回中还是地面回中？

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