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楼主: ryn_82

[29液压] 737NG EMDP过热灯亮故障分析

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机务学徒工

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发表于 2015-12-17 11:04:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
机务界强人……
楚源
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见习机务员

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发表于 2015-12-18 21:46:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
非常好!!!学习了!!!
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 楼主| 发表于 2015-12-25 22:30:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
为人民服务:熊哥,案例三里面机务判断是过热电门故障,办理保留放行,我想问一下,过热灯亮,如何判断是电门故障,短亭时间比较短,也是分段测量嘛? (2015-10-29 13:54)
关泵后过热灯还亮就可以说明是指示问题。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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见习机务员

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发表于 2015-12-27 10:13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好东西,学习了!
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机务学徒工

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发表于 2016-4-5 09:16:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
排故大拿啊,学习了
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机务学徒工

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发表于 2016-4-5 10:37:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
真是形象具体
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-4-6 11:24:30 | 显示全部楼层 来自: 中国海南儋州
很优秀的总结,给我们提供了指导性
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 楼主| 发表于 2016-6-5 21:43:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
为人民服务 发表于 2015-10-29 13:54
熊哥,案例三里面机务判断是过热电门故障,办理保留放行,我想问一下,过热灯亮,如何判断是电门故障,短亭 ...

量线可以判断,还有就是泵没工作过热灯还亮。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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发表于 2016-6-6 12:11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
赞  很好 很强
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见习机务员

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发表于 2016-6-6 14:34:44 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏中卫
目前看不懂
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机务学徒工

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发表于 2016-6-6 16:02:25 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
能不能把你的地址给我,你有一份特别的快递
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-6-13 16:25:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢分享~~~~
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机务学徒工

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发表于 2017-3-9 20:44:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
实践出真知——维护经验必不可少哦
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