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[28燃油] B737ng飞机在正常飞行时如何保证先使用中央油箱的燃油?

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发表于 2015-7-30 11:45:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
A.中央油箱泵输出压力比较大
B.中央油箱的油面比较高
C.中央油箱泵出回的单向活门压降较小
D.有专门的顺序活门控制
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机务正式工-执照C

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实名认证西北工业大学国航

发表于 2015-7-30 15:08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
应该是C吧
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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东航南京航空航天大学解疑达人在线王

发表于 2015-7-30 16:20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
肯定选C的哦
穷X接受广告招商!
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实名认证长沙航空职业技术学院

发表于 2015-7-30 16:32:34 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
我怎么感觉是多选..A.C.D
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西安航空学院深圳航空

发表于 2015-7-30 23:43:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
选C,今天刚看的~
我身在江湖,江湖里却没有我的传说~~
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-10-4 08:44:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
选a吧,中央高更容易往12号邮箱,走油
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GAMECO广州民航职业技术学院

发表于 2015-10-5 01:57:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
个人感觉选CHECK 活门
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发表于 2015-12-26 23:53:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
选A.刚学的,中央油箱泵压力23Psi,主油箱泵10PSI。
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见习机务员

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发表于 2015-12-27 09:20:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
A为正确答案
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见习机务员

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发表于 2015-12-27 11:23:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
有说C有说A,求公布正确答案
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在线王

发表于 2016-1-8 14:59:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中央油箱压力比左右油箱压力高
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试用期机务

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发表于 2016-1-8 16:51:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州

选a上课老师说的
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实名认证山东航空中国民航飞行学院

发表于 2016-1-8 19:59:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
兄弟,没事多看看SDS,上面会给你解释的
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发表于 2016-1-9 16:51:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
答案为A
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试用期机务

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发表于 2016-1-9 21:03:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
选A吧
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试用期机务

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发表于 2016-1-23 14:57:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好像选A吧~
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试用期机务

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发表于 2016-1-23 15:01:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了!
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实名认证在线王

发表于 2016-1-23 17:28:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
不是c?
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发表于 2016-1-25 18:01:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
A为正确答案
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AMECO

发表于 2016-1-25 21:12:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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沈阳航空航天大学

发表于 2016-1-26 16:54:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
中央的泵压力比较大。
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答案是C吗?
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实名认证

发表于 2016-1-27 21:13:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
记得是中央油箱泵压力23psi 主油箱是10psi
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吉祥航空国航实名认证

发表于 2016-1-29 17:06:10 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
中邮箱增压泵劲大
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发表于 2016-2-15 18:57:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
中央油箱泵压力大
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发表于 2016-2-15 20:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
学习一下啊
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发表于 2016-2-18 15:20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
选a,我是机组的,因为中央油箱油泵压力大,所以发动机用油所有燃油泵都打开时中央油箱先把油抽到发动机那,中央油箱油用完后才实用主油箱燃油。
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发表于 2016-2-19 04:16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏固原
一是中央的功率最大,再就是电子控制哦
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发表于 2016-6-3 17:29:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
A 泵的压力大些
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