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[B767] 听说国航有架767前起在地收上,请教一下原理。

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机务正式工-执照C

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实名认证

发表于 2015-7-29 07:50:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
我不懂767,所以请教一下大家,前起不是有稳定距么,估计是收上力太大克服了稳定距和摩擦力。飞机号是b-2553.听说是什么电磁锁意外掉电。
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实名认证南京航空航天大学东航解疑达人

发表于 2015-7-29 09:52:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

2007年7月1日,中国国际航空公司B-2553号波音767-2J6/ER型客机前起落架突然意外收起,机头触地。民航资源网资料图片,摄影:民航资源网网友“威猛”
多久之前的事情了...
360桌面截图20150729095658.jpg

这飞机都报废了
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机务正式工-无执照

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实名认证南京航空航天大学东航解疑达人

发表于 2015-7-29 10:10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
http://news.carnoc.com/list/120/120313.html
为什么总是波音飞机机头触地?
转文,仅供参考
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机务正式工-执照F

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实名认证在线王西北工业大学

发表于 2015-7-29 10:39:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
怎么能这样?
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随机机械师

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厦门航空中国民航大学

发表于 2015-7-29 10:42:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
我去,这个很严重啊,什么原因呢
机务在线,不错不错
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实名认证在线王西北工业大学

发表于 2015-7-29 10:45:27 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
看过了,谢谢推荐!
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发表于 2015-7-29 10:54:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
晕,太业余了
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机务正式工-执照C

爱好和习惯成就真机务

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中国民航大学

发表于 2015-7-29 12:15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
据说当时是要对起落架进行测试,驾驶舱和地上的机务沟通不畅。模拟收起落架,驾驶舱的机务以为销子已经插了,直接收。结果就悲剧了
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发表于 2015-7-30 13:04:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
卢森堡货机在上海也有一架趴过窝。也是做地面测试的时候没有插销子
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发表于 2015-8-2 18:58:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
时间压力造成这个局面。。。欲速则不达啊
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中国民航飞行学院实名认证南航

发表于 2015-8-5 10:46:46 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
好久的事了
高调做事,低调做人
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南昌航空大学实名认证

发表于 2015-8-5 21:23:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
我们工作还得时时细致认真啊
坚定信念,自强不息,永往直前!
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广州民航职业技术学院

发表于 2015-8-19 11:21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
可乐加冰的:据说当时是要对起落架进行测试,驾驶舱和地上的机务沟通不畅。模拟收起落架,驾驶舱的机务以为销子已经插了,直接收。结果就悲剧了
(2015-07-29 12:15)
我领导好像给我提过,就是没插销子。地面的监护员没戴耳机和驾驶舱的工作者说。结果就傻逼了。
浑浑噩噩混了九年
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发表于 2015-8-19 14:09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
楼主威武
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