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[通用经验] 关于负压环防止油绿滤反冲

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实名认证西北工业大学国航

发表于 2015-7-27 14:59:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东
麻烦大神解答一下油滤反冲的变化过程 为什么在其他管路上没看到
1.jpg
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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 楼主| 发表于 2015-7-27 15:55:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
枫冲:再详细研究一下图就明白了 (2015-07-27 15:42)
我知道油箱因为增压会通过单向活门到回油路 然后呢 给点提示啊
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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首都机场集团广州民航职业技术学院在线王

发表于 2015-7-27 17:55:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
书上说的很清楚 当油泵不工作的时候 可以让油液从油箱回到回油组件 你说如果二个单向活门都是一个方向 是不是就会反方向进入油滤?这就叫油滤反冲  二个单向活门方向相反 就可以减少油滤反冲的现象
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GAMECO解疑达人人气写手在线王

发表于 2015-7-27 19:07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
上面的单向活门允许油液从油箱回到回油组件的上游,就是防止负压,不允许系统回油不经过油滤流回油箱,这个好理解,中间的单向活门不允许油液从油滤反向流回系统,防止把油滤过滤的脏东西流回去
态度决定一切
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 楼主| 发表于 2015-7-27 20:46:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
tanyt:上面的单向活门允许油液从油箱回到回油组件的上游,就是防止负压,不允许系统回油不经过油滤流回油箱,这个好理解,中间的单向活门不允许油液从油滤反向流回系统,防止把油滤过滤的脏东 .. (2015-07-27 19:07)
谢谢 解释的很到位 油滤反冲原来是这样啊
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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 楼主| 发表于 2015-7-27 20:47:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
xiaozi0504:书上说的很清楚 当油泵不工作的时候 可以让油液从油箱回到回油组件 你说如果二个单向活门都是一个方向 是不是就会反方向进入油滤?这就叫油滤反冲  二个单向活门方向相反 就可以减 .. (2015-07-27 17:55)
嗯 谢谢指导
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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发表于 2015-7-28 09:57:03 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
书读百遍其义自现
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广州民航职业技术学院GAMECO

发表于 2015-7-29 17:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
油虑堵塞形成反压,克服弹簧作用力直接溜回油箱
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发表于 2015-8-29 16:57:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我觉得!如果两个单向活门和上面那条管路都不要,去掉!那不就是明显的油滤反冲现象了么,滤杯中的杂质又回到系统中去了
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