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[通用经验] 放行需要掌握哪些知识?

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机务正式工-执照F

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实名认证海航广州民航职业技术学院

发表于 2015-7-2 00:09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
执照到手后,要准备放行,请问放行需要学习哪些知识,手册,程序,沟通
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机务正式工-执照C

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GAMECO解疑达人人气写手在线王

发表于 2015-7-2 11:22:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
基本条件是机型,执照,再结合公司的培训,例如人为因素复训,年度安全培训,RVSM培训,ETOPS,防冰除冰等,或者要取得其它航空公司授权所要求的培训
态度决定一切
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机务正式工-无执照

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staeco

发表于 2015-7-2 15:03:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
机型,执照,公司培训与授权
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-7-2 17:08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
同样是我想问的!
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机务正式工-无执照

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实名认证四川航空长沙航空职业技术学院

发表于 2015-7-2 19:07:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
准备放行的话,我感觉最主要的首先是沟通,当然沟通要建立在自身理论知识充实的基础上。要熟悉MEL,在一些时候要合理利用MEL来放行飞机!放行和一般维修人员的差别可能也就是在沟通吧,比如飞机有些故障一时半会修不好,但是又不影响安全,如果想保证航班准点率,就要利用自己的能力来和机组沟通,所以,放行也是门大学问哦
一名小机务——望天涯
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见习机务员

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发表于 2015-8-8 09:59:22 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
对的,不错
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-8-15 12:48:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
不错,
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2015-8-17 16:10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
学习了。 考执照的教材肯定是都要懂得。责任心也很重要。
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实名认证海航广州民航职业技术学院

 楼主| 发表于 2015-8-22 23:36:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
鬼狼皓月:准备放行的话,我感觉最主要的首先是沟通,当然沟通要建立在自身理论知识充实的基础上。要熟悉MEL,在一些时候要合理利用MEL来放行飞机!放行和一般维修人员的差别可能也就是在沟通吧,比 .. (2015-07-02 19:07)
放行的责任更大
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-9-8 06:21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
机型,执照,公司培训与授权


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发表于 2015-9-21 18:19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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GAMECO广州民航职业技术学院

发表于 2015-9-25 09:32:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
除了上面这些好像还要上放行课,对所放行飞机及子部件系统有大体熟悉了解,了解工作流程和放行程序。
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