东航山西飞机维修部：勇战风雪，保航班运行

033139 · 发表于 2009-11-18 13:04:14

民航资源网2009年11月17日消息：进入冬季，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司山西飞机维修部（简称“山西维修部”）生产支援部将飞机除冰雪工作提上了日程，10月2日，综合保障车队在厂家人员的协助下对吹雪车辆进行了检查，并对两部除冰车辆进行试车，各系统运行正常。

　　中央气象台的天气预报牵动着生产支援部员工的心，天气预报预告近日山西有大雪，11月9日，他们积极与东航山西分公司综管部通报除冰液储量情况，同日，再次对吹雪车进行试车，发现发动机热悬挂，综合保障车队队长秦太刚带领崔京兵、李汶、斐利峰等同志立即投入到排故工作中，由于是首次进行该车的故障检修，大家没有经验，排故工作一度陷入困境，无从下手。他们赶紧与厂家人员电话联系，检查起动装置，因为所有参与的人员心里清楚：停机坪拖机道不清理出来，飞机无法拖出，那么飞机就无法正常出港执行航班任务。

　　11月10日，大雪如期而至，出乎大家意料的是，比所有人预计的要大，持续时间要长，导致机场关闭，所有航班全部取消，机坪上堆积着一尺多厚的大雪，大家心里越发着急，排故工作持续到晚上七点，听着山西省局的吹雪车在轰鸣，大家心里更加着急，生产支援部请来了维修部电气方面的专家温晨光同志，共同进行试车，查找问题，温晨光不顾一天定检工作的疲劳，加入了排故的行列，判断为天气骤冷，造成油气混合比不对，电瓶工作了很长时间，已无法再起动。决定次日一早进行排故。

　　11月11日，一大早，大家开始装电瓶。9:30，开始起动，根据前一天的经验，加大冷转次数，随着发动机的轰鸣声不断加大，发动机转速稳步上升，吹雪口开始喷出了高温的气浪，吹雪工作开始了，巨大的轰鸣声给机坪人工除雪的机务人员带来了信心，顾不上排故的疲惫，李汶、秦太刚同志开始了除吹雪工作，一直到下午4点，他们吹开了通往客坪的拖机道，吹出了4个停机坪，飞机一架一架正常进出。11月12日，他们又以高昂的斗志，继续为飞机正常进出机坪开路。

　　车队的其他同志也没闲着，机场开放，飞机出港，飞机除冰工作在紧张的进行着，除冰液消耗量大增，一天消耗56桶，崔京兵、李军两位队长助理，一位在一线进行指挥，一位在车队进行除冰液的配比、准备。

　　设备、航材人员在完成工作的同时，积极参加维修部组织的清扫路面及机坪的工作，设施、设备中心加大了机坪设备的检查力度，尤其是对工作梯、飞机牵引杆加强检查，并制定防机库大门防冻案并进行实施，安排张建明、黄延松两同志24小时开机，保证及时更换牵引杆剪切销。

　　大雪给国家带来了灾害，给我们的工作带来了困难，在困难面前，东航山西维修部生产支援部表现出了敢于战胜困难，勇于战胜困难，我们有信心，有决心，有能力战胜各种困难，做好生产保障工作。

sgyssgys · 发表于 2009-11-18 15:43:23

一线的是累啊

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