机务这个工作其实很不错

民航帝 · 发表于 2015-6-12 12:59:09

凡事都要辩证地来看啊！不能一概而论

1854 · 发表于 2015-6-12 16:14:13

请问楼主是哪家公司的？真心想不到现在还有那家公司可以让员公说出这样的话。像楼主所说的现在那些年轻机务不停地各种抱怨，但是据我所知不仅是新员工，还有一些老机务都觉的现在的机务不仅待遇差了，连工作量也增加了。而且现在大部分公司都是三班倒的，而且一个夜班12 13 个小时。这种倒班制度坑死人，前段时间北京一个机务过劳死的，那家公司就不方便透露了，连公司领导都觉得这种倒班是合理的，原因就是民航局默认的。我刚干机务不到一年，觉得三班倒这种上班制度真是没法活，尽管一个月10天夜班5天白班，但是感觉其它时间都是围绕这10天夜班服务的。我大学毕业时很多同学都还没找到工作，当事老师说不干机务也是件好事啊！！我现在总算体会到那句话的意思了！！

富贵险中求 · 发表于 2015-6-12 18:12:46

那天赶着开会就没敞开了聊天，我跟弟兄们在多说点，我个人在工作中的见闻
我参加机务工作已经11年了，在航线待过6年，在机关待了3年，在车间待了1年多，现在只是一个小基层，不敢说我的认识就是正确的，只是单纯的个人看法。
小A和小C，05年同时参加工作，小A家是东北农村的，小C是某市某副局长的公子。这两个人我接触比较多，就暂时拿他们举个例子大家不要站队。小A很勤快，在中队表现优异，拿过优秀员工，第4年吧父母从农村接到我们这个城市，开个小买卖每天都忙忙碌碌的，第5年的时候，民主选举成为班组长，现在3套房子2辆车，一个门店，去年评上工程师；小B，每天吃吃喝喝，玩电脑游戏是他的主要生活，以他的生活水平和质量，估计现在也得时不时家里接济一下，而且执照也拿的晚，我们那一批基本08-09都完事了，他一直到12年才彻底搞定，单位无论凭什么，他除了岁数和经验其他都不符合，可以说自己就浪费大把的机会，我们的队伍从50多人增加到现在200多人，很多弟兄都有了安身立命的进展，他有很好的平台和人脉，可是现在还是一个初级放行，助理工程师。

富贵险中求 · 发表于 2015-6-12 18:18:28

苦和累对每一个机务都是一样的，我更多的应该想一想为什么别人就比我混得好，为什么别人是组长、队长、经理，我不是。我们肯定自身存在问题，他人能比我强，那也一定有过人之处。我承认有些情况存在不合理的现象，但老天爷给的机会是一样的，我们唯一可以吐槽的是我们晚生了几年，没有赶上民航的黄金期。

Mystic · 发表于 2015-6-12 20:15:20

很多事情合乎“天理”，但是不符合“人理”。例如：钱包被偷了，面包被老鼠啃了。这些都有一定的必然性，但是不可能是合情合理的，不可能抓住小偷不送衙门，看见老鼠不喊打

必须有名字 · 发表于 2015-6-12 20:51:53

机务这职业有利有弊吧，利是稳定，因为职业的入门门槛高，不是这专业的干不了，所以比较稳定。弊是需要倒班，天气好还可以，遇到天气不好，还得连续几个通宵，真不是一般的累，身体吃不消！再者谈谈职业发展，大多数人的职业走向都是考完执照后当个放行，然后往后走基本就是评职称加工资了，但即使是放行有了，职称有了，倒班是很难改变的，让你倒班5年可以，10年，没问题，但是我还有40年才退休啊，总不能倒班到退休吧！所以，到了一定年龄，外场的就想去机关了，可是，机关名额有限啊，大多数人还是需要就在外场的啊，这盼头何时了啊？什么时候才轮到我呢？身边其他行业的同学，到了中年后，做个小生意或者当个小管理层，其实收入也不会太差，但是不需要风里来雨里去，这让我们很羡慕，因为人的生存环境是一种最基本的需求啊，机务平时外场的工作环境实在不敢恭维，所以机务在职业发展中待遇其实不是问题，最大的问题是上班时间和工作环境，这也是大家吐槽的根本和离开机务的原因吧。不是真心热爱这个行业的年轻人，选择这个行业其实付出的机会成本还是挺大的！

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caacfc · 发表于 2015-6-12 21:00:41

给浮躁的心灵加一点冷却剂

492249719 · 发表于 2015-6-12 23:31:04

说的在理，到社会上看看比你累的多了去了，工资也不高。

xiao0943 · 发表于 2015-6-13 07:25:04

公司和公司不一样，好的好公司怎样都可以。

445058700 · 发表于 2015-6-13 10:28:38

如果一个月有个1万多累点也就无所谓啦，我干机务8年多了现在一个月3700的工资。我不仅累我的生活压力更大！

li545 · 发表于 2015-6-13 14:07:31

不错哦

韵浅孤长 · 发表于 2015-6-13 15:28:18

bluetramp · 发表于 2015-6-13 17:01:08

引用富贵险中求说的：那天赶着开会就没敞开了聊天，我跟弟兄们在多说点，我个人在工作中的见闻
我参加机务工作已经11年了，在航线待过6年，在机关待了3年，在车间待了1年多，现在只是一个小基层，不敢说我的认识就是正确的，只是单纯的个人看法。
小A和小C，05年同时参加工作，小A家是东北农村的，小C是某市某副局长的公子。这两个人我接触比较多，就暂时拿他们举个例子大家不要站队。小A很勤快，在中队表现优异，拿过优秀员工，第4年吧父母从农村接到我们这个城市，开个小买卖每天都忙忙碌碌的，第5年的时候，民主选举成为班组长，现在3套房子2辆车，一个门店，去年评上工程师；小B，每天吃吃喝喝，玩电脑游戏是他的主要生活，以他的生活水平和质量，估计现在也得时不时家里接济一下，而且执照也拿的晚，我们那一批基本08-09都完事了，他一直到12年才彻底搞定，单位无论凭什么，他除了岁数和经验其他都不符合，可以说自己就浪费大把的机会，我们的队伍从50多人增加到现在200多人，很多弟兄都有了安身立命的进展，他有很好的平台和人脉，可是现在还是一个初级放行，助理工程师。

楼主言之有理，是应该自己找问题。

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lsltc01 · 发表于 2015-6-14 09:42:14

楼主还是好好在你冬暖夏凉的办公室坐着喝茶吧，大道理谁不会讲。下面兄弟跟你谈工资，你要跟人家讲感情，人家跟你讲感情，你要跟人家讲制度，人家跟你讲制度，你要人家灵活变通，反正什么话都是你们在讲，你们有没有真真考虑过一线员工在想什么，为什么会这么想。

夏未至 · 发表于 2015-6-14 16:03:47

说的好，做一行爱一行

subvert · 发表于 2015-6-14 16:47:26

熬夜真的很苦，曝晒不算什么淋雨真的很苦
其实这些都没什么，过来这些年，想想还是很有成就感

但是，看不到前途，才是最苦的。
任何的岗位，能向上走的都是少数，很多人要能接受现状，并愉快的工作到退休，可以一线机务真心忍不到退休的那一天，我想这才是大家抱怨的原因。

追风的人 · 发表于 2015-6-14 17:06:01

你还是有激情公司没把你干死你来海航试试

jackie0025 · 发表于 2015-6-14 19:16:23

445058700:如果一个月有个1万多累点也就无所谓啦，我干机务8年多了现在一个月3700的工资。我不仅累我的生活压力更大！
(2015-06-13 10:28)

大东航。。。。。。。。。哎。。。。

jackie0025 · 发表于 2015-6-14 19:17:28

lsltc01:楼主还是好好在你冬暖夏凉的办公室坐着喝茶吧，大道理谁不会讲。下面兄弟跟你谈工资，你要跟人家讲感情，人家跟你讲感情，你要跟人家讲制度，人家跟你讲制度，你要人家灵活变通，反正什 .. (2015-06-14 09:42)

说得好。。。。。

ninew · 发表于 2015-6-14 22:42:52

傻逼一个，尽说些假大空的话，连续上12.～13个小时的夜班，看你还有尊严在这里让机务兄弟坚守岗位吗？快点去死吧，傻逼

富贵险中求 · 发表于 2015-6-14 22:58:05

回复45楼兄弟，坐办公事可不是你想得那样，不过我理解你，因为我年轻时就那么想。我说得只是个人看法，我不觉得是什么大道理。有些事我经历了，我看到了，只不过我按老一辈的教诲自己选择我认为对的做法，我努力做我认为正确的事，而且充满干劲。48楼兄弟，海航是自由度很高的企业，制度实用而先进，我个人条件不够，否则海航的工资很吸引我；当然众所闯周知海航系工作量大，年轻嘛，在哪受不是受，海航出来的人在市场上还是很有价值的

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富贵险中求 · 发表于 2015-6-14 23:52:15

引用 ninew 说的：傻逼一个，尽说些假大空的话，连续上12.～13个小时的夜班，看你还有尊严在这里让机务兄弟坚守岗位吗？快点去死吧，傻逼

都通过宵，都有过年回不了家的时候，这跟尊严有毛的关系。

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富贵险中求 · 发表于 2015-6-15 00:02:04

单位不是爹妈，我们和单位都是契约关系，我们干活，单位给钱。最简单的办法是让自己值钱，到公司卖个满意的价钱，争取个好的待遇。所谓的升职、加薪、岗位变动，只是对我们重新评估另立一个契约。没有公司、单位这个平台，你能叫机务？在这个平台里才是机务，出了这个门，咱叫劳动力……

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f124 · 发表于 2015-6-15 00:55:25

引用 lsltc01 说的：楼主还是好好在你冬暖夏凉的办公室坐着喝茶吧，大道理谁不会讲。下面兄弟跟你谈工资，你要跟人家讲感情，人家跟你讲感情，你要跟人家讲制度，人家跟你讲制度，你要人家灵活变通，反正什么话都是你们在讲，你们有没有真真考虑过一线员工在想什么，为什么会这么想。

很赞！

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f124 · 发表于 2015-6-15 01:00:42

引用 445058700 说的：如果一个月有个1万多累点也就无所谓啦，我干机务8年多了现在一个月3700的工资。我不仅累我的生活压力更大！

自己觉得，5位数的工资，卖命也值。
可是现在和以后都是2000块钱，怎么活啊

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gxstone · 发表于 2015-6-15 07:18:37

领导都说机务不辛苦

刘文博 · 发表于 2015-6-15 07:51:43

赞成28楼的哥们！

机务@哥哥 · 发表于 2015-6-15 09:48:21

楼主不是航空公司高层，估计就是民航局高层！真正一线的兄弟们都知道。喊累，其实不是指工资多少，工作多少！而是指咱们一线兄弟们的待遇和地位。没有尊重和理解！

内容来自[触屏版]

lyin36 · 发表于 2015-6-15 10:08:57

ninew:傻逼一个，尽说些假大空的话，连续上12.～13个小时的夜班，看你还有尊严在这里让机务兄弟坚守岗位吗？快点去死吧，傻逼
(2015-06-14 22:42)

就是就是

lyin36 · 发表于 2015-6-15 10:09:41

lsltc01:楼主还是好好在你冬暖夏凉的办公室坐着喝茶吧，大道理谁不会讲。下面兄弟跟你谈工资，你要跟人家讲感情，人家跟你讲感情，你要跟人家讲制度，人家跟你讲制度，你要人家灵活变通，反正什 .. (2015-06-14 09:42)

让我来分析分析，楼主怎么会写出这样的文章。
1，能用这般口吻说话的，首先文中说他各个部门都呆过，谁能有这般能耐，想调部门就调部门？你们懂的。。。
2，继1所说，这比现在应该是拼爹回到办公室了！如今估计是个小领导，只有忽悠人的领导才会写出这样的文章。但不是大领导，大领导没空跟你上机务论坛。领导都一样，经常深入一线：没事轻轻松松地装了个逼，然后就走了！有事就不见人

。。。。。。

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