航后火警测试需要A、B两个环路分别做吗？

zlx2012 · 发表于 2015-6-9 01:05:42

当OVHT DET电门在中立位NORMAL时，是不是只要有一个环路(A或B)有效，火警测试也能通过？所以为了验证两个环路都工作正常，A、B环路需分别测试？

qq297456509 · 发表于 2015-6-9 07:09:59

需要左右搬动，会听到声音，多看看手册吧

内容来自[触屏版]

慕容 · 发表于 2015-6-9 22:09:48

左右摇动，会有声音。

王大虾 · 发表于 2015-6-10 08:07:49

当然，因为你是航后，有故障是要排的，不像白天飞航班，不得以用MEL放行

zlx2012 · 发表于 2015-6-10 14:17:23

qq297456509:需要左右搬动，会听到声音，多看看手册吧

内容来自[触屏版] (2015-06-09 07:09)

嗯。看过手册不能确定才来提问的。

zlx2012 · 发表于 2015-6-14 21:05:27

嗯。已咨询过老师傅，这种理解是对的。

康康搞飞机 · 发表于 2015-6-16 09:20:09

要的。晚上有空试一下

内容来自[触屏版]

康康搞飞机 · 发表于 2015-6-16 11:27:09

要的。晚上有空试一下

内容来自[触屏版]

quyingwei0930 · 发表于 2015-6-16 21:27:20

不需要，如果有一个环路正常，另一个环路故障或者探测到过热、火警，测试结果会异常，具体逻辑看一下SDS里面那张表，所以不需要测试双环路，保证在normal位就行了。

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