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[34导航] 惯性导航系统和卫星导航系统怎么样进行互补?

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中国民航大学在线王

发表于 2015-6-3 21:30:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
惯性导航系统和卫星导航系统怎么样进行互补?
精确定位飞机位置是靠哪个系统,还是配合使用?
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中国民航大学人气写手

发表于 2015-6-3 22:00:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
飞机导航靠飞机混合位置,这个混合位置不是单一系统计算的结果,如果惯导可用,gps位置可用,那飞机的位置是由fmgc的fm部分通过gps数据和惯导位置进行混合计算得出的混合位置,如果gps失效,那么飞机位置自动会由无线电导航系统提供的无线电导航位置,如dme~vor位置,dme~dme位置等,这些数据和惯导位置进行混合计算,如果惯导失效,gps失效,那么就用无线电导航替代,总之飞机位置不是那个系统单一提供,而是由fmgc的fm部分计算的来的,希望能帮到你!

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staeco

发表于 2015-6-4 07:29:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不是单一系统计算结果。
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GAMECO

发表于 2015-6-4 08:18:10 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
一般来说想精确,坑定是GPS,其实和车载导航一样,一般都是GPS,但在经过一些隧道之类的地方接收不到信号,就会转为惯导
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发表于 2015-6-4 20:36:37 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
谢谢一楼的答案好详细[s:595]
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中国民航大学在线王

 楼主| 发表于 2015-11-16 10:15:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 神笔马良 的帖子

神笔马良:飞机导航靠飞机混合位置,这个混合位置不是单一系统计算的结果,如果惯导可用,gps位置可用,那飞机的位置是由fmgc的fm部分通过gps数据和惯导位置进行混合计算得出的混合位置,如果gps失效, .. (2015-06-03 22:00) 
那飞机的实际位置是由卫星导航得出的,还是惯性导航得出的
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见习机务员

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发表于 2016-1-30 23:14:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
飞机的位置是FMC位置,将GPS和惯导及无线电位置综合计算出来的
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发表于 2016-2-1 08:20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
一楼答案最详细!
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发表于 2016-2-2 16:30:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
erwa 发表于 2016-1-30 23:14
飞机的位置是FMC位置,将GPS和惯导及无线电位置综合计算出来的

FMC 位置页面 也能同时列出ADIRS和GPS给出的位置
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发表于 2016-2-14 22:12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不是单一某个系统或者部件计算的,是多个相互协调综合计算的
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东航中国民航飞行学院

发表于 2016-2-14 22:32:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
专业
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发表于 2016-2-24 00:34:42 | 显示全部楼层 来自: LAN
互相制约的啊
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试用期机务

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发表于 2016-2-24 14:01:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
神笔马良 发表于 2015-6-3 22:00
飞机导航靠飞机混合位置,这个混合位置不是单一系统计算的结果,如果惯导可用,gps位置可用,那飞机的位置 ...

好详细呀!
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发表于 2016-2-27 01:55:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
以GPS为优先,惯导位置排在最后。当GPS失效的时候,惯导的位置用于显示ND上的位置显示,不用于实际导航。实际导航还是DME DME导航模式。导航优先级别是: GPS,DME DME,DME VOR, IRS,记得没错的话,应该是这样。优先级别由FMC来判定。
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