几个关于rat的简单问题

1931 · 发表于 2015-5-31 15:14:47

320的rat既供电又供液压，液压面板的man rat on和应急电源面板的红色盖子下面的按钮都可以操作，请问是按任意电门两个功能同时实现吗？rat供给蓝系统的液压是机械带动泵还是电动泵？当双发和apu全部不能供电时，rat自动工作，请问这是它唯一自动工作的条件吗？

tanyt · 发表于 2015-5-31 23:25:11

RAT可以自动放出，也可以人工放出（通过21VU应急电源面板和40VU的液压面板上的有红色保护盖的MAN ON 电门）。
自动放出的条件是：当AC BUS 1和AC BUS 2没电且空速大于100节时。
RAT的放出由两个电磁线圈控制，任一个线圈通电都能放出冲压涡轮。
其中自动放出和40VU的液压面板上的RAT MAN ON 电门是给电磁线圈1通电，电源来自HOT BAT BUS 1.
21VU应急电源面板上的MAN ON 电门给电磁线圈2 通电，电源来源是BAT 2.
21VU应急电源面板和40VU的液压面板上的有红色保护盖的MAN ON 电门都通放出RAT，但它们的区别在于40VU的液压面板MAN ON 电门只放出冲压涡轮提供应急液压，但不能让CSM/G工作，只有21VU应急电源面板的MAN ON 电门和自动放出时才能让CSM/G CONTROL UNIT打开伺服活门让CSM/G 工作

我发了个贴，希望对你有帮助：
简述空客A320冲压空气涡轮（RAT）|http://bbs.airacm.com/read/271821

王大虾 · 发表于 2015-6-1 07:37:42

RAT放出后直接驱动液压泵，效果是蓝系统有压力。能否供电要看伺服阀是否打开

JoJostar · 发表于 2015-6-1 18:17:29

tanyt:RAT可以自动放出，也可以人工放出（通过21VU应急电源面板和40VU的液压面板上的有红色保护盖的MAN ON 电门）。
自动放出的条件是：当AC BUS 1和AC BUS 2没电且空速大于100节时。
RAT的放出由两个电磁线 .. (2015-05-31 23:25)

你这资料从哪弄得

tanyt · 发表于 2015-6-1 20:04:22

这都是培训手册或维护手册上的资料

慕容 · 发表于 2015-6-2 07:57:17

看看伺服阀是否开启。

fanscinate · 发表于 2015-6-13 21:51:59

1楼兄弟太给力了哦

gnimilil · 发表于 2015-6-15 16:02:43

好像还有速度限制的比如飞机飞行低于某一速度 RAT是不能AUTOMATIC DEPLOYED的~~

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[29液压] 几个关于rat的简单问题

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