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[23通信] A320如何在机下使用勤务内话和驾驶舱联系?

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发表于 2015-5-19 20:35:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
A320如何在机下使用勤务内话和驾驶舱联系?驾驶舱需要如何操作?(勤务内话不是飞行内话)
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发表于 2015-5-19 21:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
A320机头下部有勤务面板,插上耳机就行
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 楼主| 发表于 2015-5-19 21:11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
csl01514218:A320机头下部有勤务面板,插上耳机就行 (2015-05-19 21:06)
我指的是发动机或者机下其他地方的耳机插口
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发表于 2015-5-19 21:20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
发动机上也有勤务内话吧
tacoxu
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发表于 2015-5-19 21:28:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
插上即可,不像737有勤务内话开关
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发表于 2015-5-19 21:39:15 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州毕节
勤务面板,耳机口,外部电源接口都在那里。
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发表于 2015-5-19 22:01:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
如果你是学320的,这个挺简单的,108vu的那个是飞行内话,发动机上的那个插口是勤务内话,在rmp上选择的按钮也不一样,发动机上的那个要选rmp上的cab按钮,希望能帮你
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发表于 2015-5-19 22:08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
更正一下,不是rmp.,是acp面板

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在线王人气写手SMECO电子科大

发表于 2015-5-19 22:28:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
驾驶舱ACP选择CAB来接收和发送,飞行内话也就是108VU那个选的是INT,就这个区别,其他没啥
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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2015-5-20 08:57:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
A320系列飞机除了108VU的耳机插孔是飞行內话以外,其余插孔均为勤务內话,在操作上的区别就是acp上选择的不再是INT键,而是CAB键。
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发表于 2015-5-21 13:07:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
楼上回答的很详细
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staeco

发表于 2015-5-21 17:21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
插上就行了!
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 楼主| 发表于 2015-5-21 21:56:09 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢谢各位,下次上班可以试试
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发表于 2015-5-23 12:20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
内话系统我们机务用得最多的就是勤务内话和飞行内话,飞行内话108VU上面插孔,机上选择INT用于接收,按下对应发射按钮可用于机上发射。第二种就是勤务内话,在勤务区域共有八个插孔,选择CAB和对应的按键。同时在那个客舱程序员手机上有勤务按键,也可用于勤务内话交流。勤务内话感应起落架压缩信号。若起落架顶升状态,可按下头顶面板的勤务内话超控电门,即可
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实名认证中国民航飞行学院在线王春秋航空

发表于 2015-5-31 17:24:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这个和你耳机插的位置有关,还要看驾驶舱的通话选择

内容来自[触屏版]
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发表于 2015-6-13 21:58:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
上面几位讲的非常好
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发表于 2015-6-20 10:13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 csl01514218 的帖子

csl01514218:A320机头下部有勤务面板,插上耳机就行 (2015-05-19 21:06) 
这个是飞行内话
有时候一转身就是一辈子!
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发表于 2015-6-20 10:14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 lovemm 的帖子

lovemm:内话系统我们机务用得最多的就是勤务内话和飞行内话,飞行内话108VU上面插孔,机上选择INT用于接收,按下对应发射按钮可用于机上发射。第二种就是勤务内话,在勤务区域共有八个插孔,选择CA .. (2015-05-23 12:20) 
正解,补充一下,按压ATT也可以使用勤务内话
有时候一转身就是一辈子!
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发表于 2015-6-24 13:08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
小知识,!!
我是彩笔
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发表于 2015-6-27 13:45:09 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
勤务内话的控制逻辑为起落架一压缩就可以使用,不用使用发射键,滴定飞机的时候需要做over head面板上超空下
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发表于 2015-6-27 13:49:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
playboy88:A320系列飞机除了108VU的耳机插孔是飞行內话以外,其余插孔均为勤务內话,在操作上的区别就是acp上选择的不再是INT键,而是CAB键。 (2015-05-20 08:57)
cab键?那客舱是哪个?正确的应该是:按1号和2号ACP上是mech键,3号为int键,以上需要按Ptt,活着直接吧int/rad键放在int位,连Ptt都不用按
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发表于 2015-6-27 19:42:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以使用勤务内话。。
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发表于 2015-7-13 19:18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
两种就是选择通话模式不同而已
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发表于 2015-7-13 20:20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
驾驶仓顶板上有个操控开关 SERV INTPH 开关 在应急照明灯开关边上
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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发表于 2015-7-13 20:22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
墨染锦年520:驾驶仓顶板上有个操控开关 SERV INTPH 开关 在应急照明灯开关边上
(2015-07-13 20:20)
我说的777
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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发表于 2015-10-1 13:30:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有没有图片可以参考啊
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