外站航班备降　榆林机场成为“最繁忙”机场

033139 · 发表于 2009-11-15 15:19:02

　民航资源网2009年11月14日消息：11月14日早9:30左右，榆林机场的机坪上响彻着轰隆隆的发动机声，8架飞机同时停靠，3个廊桥、2部客梯车、3个远机位、1个0号机位和滑行道“全体出动”，榆林机场一跃成为“最繁忙”机场。

　　8架飞机中，有两架是刚刚从北京方向飞来的，两架备降航班，一架过夜飞机，还有一架用于航拍的运-5飞机、一架人工增雨的运-7飞机和一架米-171型管线巡逻直升机。

　　据悉，从重庆飞来的MU2262航班（载客96人次）和从银川飞来MU2054航班（载客14人次），分别于13日晚21时37分和21时45分，因西安咸阳国际机场天气状况不符合飞行标准，备降榆林机场。榆林机场首次遇到两架航班同时备降的情况，公司值班领导紧急部署，提前派人前往榆林市区联系好食宿，并出动机场所有保障用车及时将所有备降旅客和机组人员送往市区用餐、休息。当晚，机坪温度达到零下7度，机场工作人员冒着严寒在机坪上忙碌着，来自重庆的旅客均竖起衣领、双手抱胸抵御着机舱外的严寒，连声说着：“真冷啊，真冷啊！”。次日，公司安排车辆准时将所有旅客和机组人员接到机场候机。

　　14日早，从南苑方向飞来的KN2915航班，因3个廊桥和0号停机位均在使用，管制人员破例指挥其停在滑行道上，这在榆林机场尚属首次。此时，候机楼内人流涌动，滞留旅客500余人，为尽快疏散滞留旅客，安检人员先行让已办理乘机手续、前往南苑的旅客通过安检候机，后陆续安排前往西安的旅客通过安检。因航班密集，服务人员不足，公安人员当仁不让担当起了在登机口撕登机牌的任务，且在得知飞机停泊位置距离航站楼登机口较远，需要引导旅客登机的消息后，消警人员立刻赶来与监护飞机的安检人员一道引导旅客顺利登机。9:50，旅客登机完成，KN2916航班顺利起航，返回南苑。

　　14日，榆林机场除18个计划执行航班架次外，还要保证前日两个备降航班的顺利起飞。截止10:00，西安咸阳国际机场天气状况仍不能满足飞机起降，值机人员为所有焦急等待的旅客办好乘机手续；服务人员开始为所有候机旅客有序配送方便面、矿泉水；机务人员完成了4个等待起飞的航班的所有勤务工作；航务人员随时关注对方机场天气状况。榆林机场公司领导和工作人员，与所有候机旅客一道耐心等待西安方向开始放行的消息。

　　13:00，西安天气转好。13:30左右，榆林机场组织乘坐MU2128航班和GS7512航班的旅客有序登机后，相继起飞，向西安方向飞去