人工除雪不落伍　辛苦只为保证航班安全正点

033139 · 发表于 2009-11-14 21:13:44

民航资源网2009年11月13日消息：11月9日晚11点左右，北京迎来了入冬以来最大的一场雪，纷纷扬扬的大雪整整肆虐了一个晚上。10日凌晨05:30，山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）工程技术公司航线五分部的工程师们早早来到山航在北京过夜的飞机前，准备进行航前勤务工作，他们发现飞机已穿上了厚厚的“雪服”，机翼机身几乎都被厚厚的雪层所覆盖，翼根处的积雪将近半米厚，机翼机身的结合部下垂着长长的冰柱。

　　为确保冬季安全运行，山航集团公司始终坚持冬季低温气候环境下飞机必须100%无污染起飞，飞机的表面不允许有任何的冰、霜、雪等污染物附着。面对身披厚厚“雪服”的飞机，航线五分部的工程师们清楚如果不能及时除雪，飞机是绝对无法起飞的，航班将发生延误，给旅客出行带来不便，也将影响到公司的利益。可是北京首都国际机场那么多的飞机都在排队等待除冰车作业，等到排上队需要多长时间呢？确保航班正点是山航提高服务赢得市场的一个重要手段！而且飞机上这么厚的积雪，得消耗掉多少防冰液呢？这也将增加公司的运营成本！

　　怎么办？航线五分部的机务弟兄们不约而同想到一块了：先人工扒掉表面的大块积雪，积雪下面的冰层再由除冰车喷洒除冰液清除，这样不仅能提高效率、缩短除冰时间，还能节省很多防冰液，为公司节省运营成本。

　　说干就干，当天值班的全体人员立即行动起来，航线、生产、航材、特车等岗位的所有人员立即投入到除雪工作中来，推梯子、借扫把、拿墩布，弟兄们开始有条不紊地进行人工除雪。机翼上有积雪，又有薄冰，再加上翼面带有一定的坡度，非常容易滑倒。大家一边互相提醒注意安全，一边小心翼翼的用手里的工具清理着飞机上的积雪，扫一下，扒一下，大家开着玩笑说“这扫下去的可都是钱啊”……渐渐地，机翼上的积雪少了，能人工清理到的地方也都清理到了，剩下的该交给除冰车啦！

　　等上完旅客，飞机被拖到了指定除冰处，由除冰车喷洒除冰液将飞机上剩余的冰雪清除干净。积雪清除后，飞机很快滑上跑道起飞了。弟兄们一查，一架飞机才用了600加仑除冰液，而5日那天的雪比这小多了，一架飞机就用了1200多加仑。“省大发喽……”，航线五分部的弟兄们互相调侃着，此时大家身上已经被雪水湿透了，寒风一吹凉飕飕的，但大伙的心里却热乎乎的。

　　我们的飞机起飞了，但是跑道外还有很多其他公司等待除冰的飞机。目送自己的飞机准时飞上蓝天，一个声音在大家的心里回荡：山航呵，腾飞吧！只要我们同心协力，山航的明天一定会更好！

我是增高的 · 发表于 2009-11-14 22:57:07

哈哈哈哈哈哈哈飞机是被吹上天的

leon1417 · 发表于 2009-11-14 23:08:33

牛~相当的牛

nayiwan520 · 发表于 2009-11-14 23:45:08

天灾人祸躲不过啊·

rudder133 · 发表于 2009-11-14 23:50:31

兄弟太辛苦了呀

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

人工除雪不落伍　辛苦只为保证航班安全正点

东航

海航

中国民航飞行学院

实名认证

人工除雪不落伍 辛苦只为保证航班安全正点

东航

海航

中国民航飞行学院

实名认证

人工除雪不落伍　辛苦只为保证航班安全正点