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[机械系统] 关于翻译警告

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机务学徒工

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发表于 2015-4-15 10:16:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西晋中
我想问问各位师傅,手册中的warning    note    caution  这些翻译过来警告的程度是什么,区别是什么,谢谢。
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机务正式工-执照C

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发表于 2015-4-15 11:10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
note是提示你注意,caution是更高一级提示,warning是比caution更高一级提示
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机务正式工-执照F

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中国民航飞行学院南航解疑达人在线王

发表于 2015-4-15 12:22:54 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
note是注意,主要用于提醒;coution是警告,多发于某系统工作不正常而需引起注意,但不一定是危险的情况;warning是警告,发出不安全情况的信号,需立即采取纠正措施。
cafuc
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广州民航职业技术学院在线王

发表于 2015-4-15 17:37:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
NOTE是注意,常用的一些东西或要注意的; caution 是如果操作不对可能对人有损害;warning是如果你操作不好的话,可能对飞机造成损伤。
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实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2015-4-16 13:08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
warming最重要
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中国民航大学

发表于 2015-4-16 15:15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
注意,告诫,警告
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见习机务员

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发表于 2015-4-16 17:54:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
楼上都是大神
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机务学徒工

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发表于 2015-4-18 15:32:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
wlibur:NOTE是注意,常用的一些东西或要注意的; caution 是如果操作不对可能对人有损害;warning是如果你操作不好的话,可能对飞机造成损伤。 (2015-04-15 17:37)
warning 可能伤害人,caution 可能伤害物,note 使工作方便、容易
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广州民航职业技术学院在线王

发表于 2015-4-18 15:37:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

回 zcm_81 的帖子

zcm_81:warning 可能伤害人,caution 可能伤害物,note 使工作方便、容易
 (2015-04-18 15:32) 
对的,waring和caution混了。
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-5-15 14:12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
一楼的解释是对的
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南京航空航天大学

发表于 2015-5-19 08:13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
通常我都译成w警告、c注意、n注,更符合中文习惯
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见习机务员

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发表于 2015-5-20 16:39:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
通常我也译成和楼上的一样


“通常我都译成w警告、c注意、n注,更符合中文习惯
来自:机务在线Android客户端”
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发表于 2015-6-2 07:53:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
一楼标准答案
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中国民航大学

发表于 2015-6-13 12:13:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
涨知识
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实名认证中国民航大学

发表于 2015-6-21 23:53:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
note-注意   warming-警戒   caution-警告
级别依次上升,貌似手册上标识依次为斜体,黄色字体,红色字体
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机务正式工-无执照

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上海工程技术大学

发表于 2015-6-23 16:26:58 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林辽源
w伤人和飞机损害工具,c伤飞机损害工具,n注意
翱翔~ing~!
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机务正式工-执照F

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实名认证长沙航空职业技术学院

发表于 2015-7-30 09:07:28 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
又涨姿势了
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机务正式工-执照C

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发表于 2015-8-7 13:50:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
warning 不遵守可能造成人员伤亡 或者航空器损坏
caution 不遵守 可能是设备零件损坏报废
note 是一些小提示 可能会在一些地方的工作或者形式判断上带给工作者提示
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海航

发表于 2015-8-7 16:20:20 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
正常来讲,在机身标识这里,warning 一般做成红色,翻译为警告。caution用作黑色,翻译成警戒。note基本不在机身外部标识里出现。一般翻译为注意。严重程度为W>C>N。望受用,谢谢。
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