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[28燃油] 油箱增压组件

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机务正式工-无执照

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发表于 2015-4-8 09:56:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
谁做过这份工卡,第一次做走了很多弯路,不过吸取了教训,有更好的方法没?
IMG_20150406_040035.jpg IMG_20150406_040023.jpg IMG_20150406_035942.jpg IMG_20150406_035851.jpg
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机务正式工-无执照

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实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2015-4-8 12:31:53 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
应该是拆下换个封圈吧
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机务正式工-无执照

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在线王

发表于 2015-4-8 14:13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
  能否简单介绍下走过的弯路?
嗯,这个人确实很懒,不用理他~
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 楼主| 发表于 2015-4-8 15:32:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
小寒寒:应该是拆下换个封圈吧 (2015-04-08 12:31)
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 楼主| 发表于 2015-4-8 15:34:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
鬼野佐冥:  能否简单介绍下走过的弯路? (2015-04-08 14:13)
它有一管路连着空调总管,在空调舱的前部壁板上
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TECC 保佑我

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发表于 2015-4-8 22:32:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
高大上啊  还龙骨梁
做个有钱的机务
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机务正式工-执照C

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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2015-4-8 23:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
南航机械龙骨梁维护工卡啊,还有条形码竟然
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发表于 2015-11-10 15:54:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不用整个拆下来的,直接拆滤杯比较快。两端需要打力矩,工卡是没有给具体力矩值的!只有滤杯的力矩值!
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