关于一些润滑剂反咬剂的问题

desperado_luo · 发表于 2015-3-18 14:30:20

飞机上的一些部件拆装，有的使用纯镍润滑剂，有的使用什么二硫化钼的润滑剂。想知道这两个有什么性能上的区别，能不能代替呢

啊sam · 发表于 2015-3-18 17:40:41

要看具体部件的材料和工作环境吧

飞FLY · 发表于 2015-3-18 18:46:57

肯定不能代替了主要工作的环境不一样，如温度～

218-yxm · 发表于 2015-3-18 19:21:17

其实也是挺为难的，有的手册中有的航材不一定存货！常用的比如二硫化钼还是有哒

nodoubt · 发表于 2015-3-18 19:57:32

最好参照相关手册上的航材信息使用，凭经验办容易被质量部的人审核的时候查到，说不清楚，手册上要求用这个产品，你为什么要用另外的产品？

扬帆赏浪 · 发表于 2015-3-18 21:25:21

纯镍润滑剂推荐使用于禁止铜的情况，特别是当配对材料的一方为铝基时，本品还可防止双金属锈蚀，并具有良好的耐化学腐蚀性能。
符合标准：
BOEING BADS 5008
GE AIRCRAFT
A50TF198 CLASS A
GENERAL MOTORS
14001899
PRATT-WHIYNEY
PWA 36053-1
MIL-A-907
FORD WSDM 13P8-A1

鬼野佐冥 · 发表于 2015-3-18 22:49:35

我觉得有高温低温的区别吧~
硫代钼酸盐在高温下具有良好的润滑性能

zywang4_10 · 发表于 2015-3-19 17:56:15

温度的影响

ben8532 · 发表于 2015-3-20 02:42:38

須看材料和環境因素來決定

desperado_luo · 发表于 2015-7-25 23:42:34

nodoubt:最好参照相关手册上的航材信息使用，凭经验办容易被质量部的人审核的时候查到，说不清楚，手册上要求用这个产品，你为什么要用另外的产品？ (2015-03-18 19:57)

干活得追求一个为什么吧

LOCKY118 · 发表于 2015-7-29 14:59:42

主要根据工作环境

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