autothrottle assembly自动油门组件包的安装和测试

poretyoung1 · 发表于 2015-2-25 12:34:49

   油门组件包的拆装难度并不大，该工序的难点在于各电门的调节和安装后的测试工作
   我最近细致的研究了一下这份工卡，大致有了一些概念，但有些细节仍然不能确定，希望有大拿给予指点，谢谢
   在油门组件包安装后，需要对S5电门进行初始调节，在油门杆角度在31.5-32之间，有一次通断变化（其实这个突变点在整体安装后会有所变化，但是只要保持在30-34之间，是可以接受的），然后还需要对其余8个电门进行测试，如果都在限制范围内，恢复电插头并进行相关系统的测试。
   个人的理解是这样的，不知道是否正确，希望同行们给予指点，谢谢。

bill_free · 发表于 2015-4-2 12:12:36

只需要对S5 8，9号PIN做导通测试，然后对相应的8个电门做起对应的系统测试，记得是PSEU测试（这个里面带了很多电门）然后是减速板，速度刹车，反推，试车测试防冰

于 2015-04-02 12:14:55 连续回帖自动追加:
看 AMM 76-11-07-933-810-F00那个表里面对S5的解释

bill_free · 发表于 2015-4-2 12:15:10

bill_free:只需要对S5 8，9号PIN做导通测试，然后对相应的8个电门做起对应的系统测试，记得是PSEU测试（这个里面带了很多电门）然后是减速板，速度刹车，反推，试车测试防冰

于 2015-04-02 12:14:55 连续回帖 .. (2015-04-02 12:12)

看 AMM 76-11-07-933-810-F00那个表里面对S5的解释

半人前 · 发表于 2015-4-2 14:23:15

我们用处理电容器并联电路的方法来分析电容器串联电路

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