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[32起落架] 原来N1推到30以上飞机才走得动

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机务专家

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实名认证在线王

发表于 2015-2-16 11:06:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
跟机的时候盯着DU看,机长负责刹车,但是基本上N1在20左右飞机仍然是稳稳当当停着的,推到30以上飞机就开始走起来了。

当然咱们修飞机不能偷懒,发动机不开也得把刹车设好了╮(╯_╰)╭

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机务正式工-执照F

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发表于 2015-2-16 13:27:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
呵呵 这个都被你发现了
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-2-16 14:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
原来如此
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2015-2-16 17:20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
别忘了当时飞机上坐满了乘客和加满了油,飞机重量大,摩擦阻力也大。

内容来自[触屏版]
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机务正式工-无执照

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北京航空航天大学实名认证东航

发表于 2015-2-16 19:36:44 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
3楼说得对,重量不一样,有差别的
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机务学徒工

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实名认证香港航空长沙航空职业技术学院

发表于 2015-2-16 19:54:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
又学到东西了
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机务正式工-执照F

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发表于 2015-2-16 21:32:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不错,谢谢楼主分享新知识
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机务正式工-执照C

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实名认证南航中国民航飞行学院

发表于 2015-2-24 16:47:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
3楼正解

内容来自[触屏版]
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实名认证南航在线王

发表于 2015-3-9 22:56:14 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个只是还是挺新鲜的
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见习机务员

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发表于 2015-3-10 07:57:07 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
涨知识了
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机务学徒工

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发表于 2015-3-29 21:15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
这个跟惯性,坡度有关,不能一概而论
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实名认证中航集团哈尔滨工业大学

发表于 2015-4-2 22:21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
原来如此
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