机身下部 FUEL DRAIN/VENT 的作用是什么

朝阳蜀地 · 发表于 2015-1-22 17:42:02

请大神们指点一二

[s:595] 他有2个排放孔一个写的是APU 一个是CTR

[s:597][s:597]

9

鬼狼皓月 · 发表于 2015-1-22 19:43:56

好像是一个管路，然后包在供油供油管路外侧，当APU供油路漏油时就会就到外侧的管路上，然后流出，以便检查

独白fighting · 发表于 2015-1-22 21:18:40

一个是通风用的，一个是燃油系统漏油时在排放口排油的，我是这样理解的

洛影舞乾坤 · 发表于 2015-1-22 21:44:07

继续求解，是哪样的

可乐加冰的 · 发表于 2015-1-22 22:05:34

APU的那个是APU漏油的管路，APU的管路是双层的，漏油的话就从这个口流出来，不会漏到机身里面

happycds · 发表于 2015-1-23 09:12:39

时间关系，就不一一翻译了

28-13-00 PB 001 CONF 00 - WINGCENTER TANK EXTERNAL VENTILATING SYSTEM - DESCRIPTION AND OPERATION

1.

General

The center tank externalventing system:

-	has a vapor seal membranethat seals the bottom of the center tank from the air conditioning compartment(ZONE 191/192)

-	lets a flow of air to gothrough the space between the membrane and the bottom of the center tank to airthrough the drain mast

-	lets fuel drain to air through thedrain mast.

2.	ComponentLocation

(Ref. Fig. Center Tank -Vapor Seal Area Venting SHEET 1)

FIN

FUNCTIONAL DESIGNATION

PANEL

ZONE

ACCESS DOOR

ATA REF

** ON A/C 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,201-220, 222-223, 225-227, 229-235, 239-249, 251-265, 301-350, 401-450, 501-509,511-531, 601-607

500QM

MONITOR-LEAK

195AB

195

28-13-44

** ON A/C 266-299, 351-400, 451-500, 532-600,608-950

500QM

MONITOR-LEAK

195

28-13-44

** ON A/C ALL

3.	SystemDescription

(Ref. Fig. Center Tank -Vapor Seal Area Venting SHEET 1)
The system has:

-	a vapor seal

-	a ventilating air supplypipeline

-	a drainage line.

The vapor seal is a fabricmembrane that isolates the center tank from the air conditioning compartmentbelow.
Pressurized air from theair conditioning system flows through the space between the vapor seal and thecenter tank. A continuous flow of air is caused by the difference of airpressure (of the air conditioning system) and the ambient air pressure.
A system of drains at therear of the vapor seal move the drainage and ventilating (exhaust) air through adrain mast. A leak monitor in the drain line keeps a small quantity of drainagefor fuel leak analysis.

4.	ComponentDescription

Vapor Seal The vapor seal membrane isa sheet of composite material (Nomex fabric with Viton rubber) attached to 'Z'members on the underside of the tank with aluminum clamp strips and bolts.
Formed aluminum edgestrips, seal the membrane to the perimeter of the tank. Aluminum fittings areused where the ventilating air supply pipe and the manual magnetic indicator (Ref. AMM D/O 28-43-00-00) passthrough the membrane.
Leak Monitor (Ref. Fig. Leak MonitorSHEET 1)
The leak monitor has aspur pipe that connects to the drain line between the center box and drain mast.A manually operated check valve is installed on the end of the spur pipe. Thecheck valve lets a sample of the drainage to be taken to show if there is anyfuel leakage from the root-ribs of the wing tank. The valve is operated torelease the fuel by depressing the valve piston. This lifts the check valve andlets the fluid flow through the outer valve assembly. Drain Mast

5.	Operation/Controland Indicating

The operation of the wingcenter tank external ventilating system is fully automatic. There is no controlof the system and the system gives no indications.

Figure 28-13-00--12400-00-B / SHEET 1 - CenterTank - Vapor Seal Area Venting

Figure 28-13-00--16700-00-B / SHEET 1 - LeakMonitor 无标题.jpg

安向暖 · 发表于 2015-1-23 10:34:30

我能说我没看懂呢，有没有能说的通俗一点的。。。

stephencsi · 发表于 2015-1-23 15:37:45

看上应该是a330,200的飞机有中央油箱，APU的油管外面有一个套，如果管路漏油就会顺着套流到那个排放口，中央油箱漏油就从标注中央的地方流出来

081106107 · 发表于 2015-1-23 16:40:23

汽封是一种织物薄膜,用来将中央油箱与下边的空调舱隔离开。
来自空调系统的增压空气流经汽封和中央油箱之间的空间。由于(空调系统)的空气和周围的大气压力之间存在压差,从而导致出现连续的空气流动。
汽封后面的排放系统将排放液体和通风(排放)空气经排放柱排出。在排放管内的一个泄漏监视器能够容纳所排放的少量燃油,以供分析燃油泄漏情况。

汽封薄膜是一张合成材料组成的，将其用铝制卡箍带和螺栓装在油箱下面的“Z”部位。成形的铝制边缘衬条,将薄膜密封在油箱周边。铝接头使用在通风供气管道和磁性油尺(参考 28-43-00)穿过薄膜的地方。
泄漏监视器(参见图 002)泄漏监视有一根连接中央 BOX和排水柱之间排放管的驱动管。在排出管的端部安装有一个人工操作的单向活门。可以通过该单向活门进行排油取样,以检查是否有燃油从大翼油箱的根部翼肋处向外泄漏。通过按压活门的活塞可令活门释放出燃油。这将提起单向活门并让液体流过外部活门组件。
排水柱排放管支座是一个铝整流罩螺栓固定在机身下侧。汽封排放管和机腹整流罩通过排放柱向外界排放。

大翼中央油箱外部通风系统的操作完全自动进行的。该系统没有控制系统,也不能发出指示。

happycds · 发表于 2015-1-23 19:43:20

081106107:汽封是一种织物薄膜,用来将中央油箱与下边的空调舱隔离开。
来自空调系统的增压空气流经汽封和中央油箱之间的空间。由于(空调系统)的空气和周围的大气压力之间存在压差,从而导致出现连续 .. (2015-01-23 16:40)

建议...只是建议...
公司的中文版的手册没有学习的意义，充其量是个参考，因为
1、没有实时更新
2、翻译的质量很差，很多地方甚至只有直译，完全不通顺或前后不搭
3、不利于日常的手册学习，因为第一时间看的都是英文手册，如果平时限于中文手册，对原文的阅读理解有很大的障碍，也不利于自身的学习发展

081106107 · 发表于 2015-1-23 19:56:00

happycds:建议...只是建议...
公司的中文版的手册没有学习的意义，充其量是个参考，因为
1、没有实时更新
2、翻译的质量很差，很多地方甚至只有直译，完全不通顺或前后不搭
....... (2015-01-23 19:43)

前辈说的极是

费沃斯 · 发表于 2015-1-23 22:06:46

081106107:汽封是一种织物薄膜,用来将中央油箱与下边的空调舱隔离开。
来自空调系统的增压空气流经汽封和中央油箱之间的空间。由于(空调系统)的空气和周围的大气压力之间存在压差,从而导致出现连续 .. (2015-01-23 16:40)

学习学习

sulihe · 发表于 2015-1-24 06:51:23

非常感谢！感谢分享

fredking · 发表于 2015-1-24 21:37:34

320系列飞机的中央油箱和APU管路的漏油监控

冰山冷玉 · 发表于 2015-1-25 10:49:42

happycds · 发表于 2015-1-25 11:36:23

冰山冷玉:
(2015-01-25 10:49)

这张图比较清楚

laminar · 发表于 2015-1-25 23:55:51

目的是为了及时发现APU管路和中央油箱的燃油渗漏。

如果运气背，发现了这里漏油的话，工作量可不是一般的大。

wuhui0511 · 发表于 2015-10-7 10:53:52

16楼正解

006351 · 发表于 2015-10-7 11:58:57

看完这些应该能回答你的问题了

康康搞飞机 · 发表于 2015-10-7 16:15:53

翻译的确实不行，还是原版的好

内容来自[触屏版]

williamray · 发表于 2015-10-10 14:59:04

需要学习的东西好多，每天都有新收获

MU—Adam · 发表于 2015-10-13 10:19:32

一个是apu通风管，一个是中央油箱通风管

拐幺捌 · 发表于 2015-10-13 18:39:00

油箱通气，通气管内产生余油以后也需要排出

983473925 · 发表于 2015-10-15 11:39:40

解答完全，收藏了。

cxw802844 · 发表于 2015-10-22 22:40:06

APU供油管是双层的，如果漏油，会从这里的细管里流出；粗管里面流出的油是中央油箱渗漏的，粗管还有通风功能，主要是为中央油箱和空调舱之间的气膜冷却出气所用。

waluojia123 · 发表于 2015-10-26 16:54:07

那就是又通风又排油呗

tchen_10 · 发表于 2016-1-10 22:59:48

原来如此经常看到但不知干啥用的

贾小宝 · 发表于 2016-1-11 15:49:19

APU管路和中央油箱的燃油渗漏

小沙子 · 发表于 2016-1-11 16:08:46

真不懂

tracy123 · 发表于 2016-1-11 21:13:34

可乐加冰的发表于 2015-1-22 22:05
APU的那个是APU漏油的管路，APU的管路是双层的，漏油的话就从这个口流出来，不会漏到机身里面 ...

正解，APU舱有个VENT按钮

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