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[通用经验] 部件修理和普通机务维修哪个好

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试用期机务

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发表于 2015-1-19 16:20:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
有没有部件修理的朋友?考部件修理执照怎么样,我现在还没考执照,想知道跟维修人员基础执照哪个好点
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机务学徒工

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长沙航空职业技术学院

发表于 2015-1-19 21:34:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
怎么说呢,想跳槽去航线就考外场的。想留在附件,以后放行时就必须附件的执照。你自己考虑清楚
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机务正式工-执照F

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实名认证AMECO北京航空航天大学

发表于 2015-1-19 23:15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不同的公司,各有不同。看你想去哪,朝哪发展了
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见习机务员

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中国民航大学

发表于 2015-2-12 17:26:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
部件维修执照比维修人员执照好考多了,你要是考了维修人员执照部件维修执照肯定没问题,部件维修执照要求不高,完全可以两个都考的,报考维修人员执照有资格要求的,具体见66部AC的介绍,一般搞部件维修的没资格考维修人员执照,所以如果你现在有资格考维修人员执照最好考下来,部件维修执照那就小儿科了!
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见习机务员

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发表于 2015-3-21 03:10:18 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
維修人員的發展空間比較大
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2015-3-24 08:47:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
各有优势。部件的工作环境较好,外场环境差些。 两边发展的方向不一样,需要的知识等也不一样。
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-3-24 15:59:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
部件不要熬夜(⊙o⊙)哦
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机务学徒工

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发表于 2015-3-26 21:12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
部件照好考

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机务正式工-无执照

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发表于 2015-3-28 00:50:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我就是干部件维修的,只能考部件维修执照。从各个公司的招聘信息看,大都要有飞机维修执照,什么基础执照加机型执照什么的。想进一些航空公司或通航什么的还是要维修人员执照。
心就是力量
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2015-3-28 11:24:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
各有各的好,看自己的长远发展
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