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[通用经验] 关于飞机降落时的高度提示问题和扰流板放出问题

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机务正式工－无执照

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GAMECO
发表于 2015-1-10 23:57:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国湖北仙桃
各位大神好，本人刚投身机务工作，很多名词都还不懂，看piloteyes一段降落的视频，在最终进近状态中，在飞机语音提示300英尺后，旁边不操作的老飞说了一句hundred above，翻译成100以上，另一个就说“runway in sight”这个100以上指的是啥，单位好像不是英尺吧。还有我看在降落检查单中说道“扰流板预位”然后接地后就自动放出了，我看有的好像是要人工拿手柄放的，这个是机型的区别吧。谢谢
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机务正式工－执照F

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实名认证
发表于 2015-1-11 10:50:58 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南长沙
机务需要这些吗？还是务实一点，多看看自己维护的机型的手册
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机务正式工－执照F

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国航中国民航大学实名认证在线王
发表于 2015-1-11 10:58:34 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
落地前扰流板放在预位后 主轮接地后地面扰流板就自动升起啦
hundred above这句应该也是飞机语音提示吧 我不是很确定 但是根据我的经验 这句语音提示的意思应该是飞机离设定的决断高度只有100FT了（在决断高度前必须看到跑道 否则就要复飞） 所以另一个飞行员说“看到跑道了”
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机务正式工－执照C

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实名认证
发表于 2015-1-11 18:17:35 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
2楼兄弟太专业了
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机务学徒工

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长沙航空职业技术学院
发表于 2015-1-11 19:59:24 | 显示全部楼层 来自： 中国广西南宁
二楼的兄弟厉害哦。想二楼的学习
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机务正式工－无执照

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GAMECO
 楼主| 发表于 2015-1-12 21:46:34 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江金华

回 s39701989 的帖子

s39701989:落地前扰流板放在预位后 主轮接地后地面扰流板就自动升起啦
hundred above这句应该也是飞机语音提示吧 我不是很确定 但是根据我的经验 这句语音提示的意思应该是飞机离设定的决断高度只有100FT .. (2015-01-11 10:58) 
有道理，很合理了应该，应该就相当于波音在决断高度前有一句approaching minimums,谢谢
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见习机务员

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发表于 2015-1-14 16:58:52 | 显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
多谢了

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见习机务员

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发表于 2015-3-21 03:28:31 | 显示全部楼层 来自： 中国台湾
2樓的回答得很好學習了!
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