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[通用经验] 航后飞机下来做维护时为什么一定要松刹车呢

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上海工程技术大学

发表于 2015-1-7 15:24:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 澳大利亚
小弟想请教各位, 航后飞机下来做维护时为什么一定要松刹车呢,如果停留刹车一直刹着又有什么危害呢?
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实名认证东航南京航空航天大学

发表于 2015-1-7 16:21:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
貌似是一直刹着蓄压器压力会减小。。AV男路过。。不是很懂,。

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东航中国民航大学

发表于 2015-1-7 17:15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
刹车温度高....尤其是夏天的时候。抛砖引玉呵呵
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发表于 2015-1-7 17:17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国云南西双版纳傣族自治州
先松开是为了冷却刹车片;航后完成后,要求刹上刹车!

航后工单,要求刹车

航后工单,要求刹车
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长沙航空职业技术学院

发表于 2015-1-7 18:29:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
我有次换了一个没送停留刹车的320飞机,那里面温度过高,导致积碳凝固。刹车都差点报废了
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TAECO实名认证

发表于 2015-1-7 19:42:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
刹车盘都黏住了可咋整 [s:584]
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西安航空学院在线王

发表于 2015-1-7 22:27:21 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
刹车片刚用过,很烫
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实名认证AMECO北京航空航天大学

发表于 2015-1-7 23:20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
温度高啊,容易粘连刹车盘
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发表于 2015-1-8 04:06:23 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
哦GM看一下

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发表于 2015-1-8 04:08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
学习学习

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实名认证在线王西北工业大学

发表于 2015-1-8 11:56:01 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆

回 满身大汉 的帖子

满身大汉:先松开是为了冷却刹车片;航后完成后,要求刹上刹车!
 (2015-01-07 17:17) 
这个更有道理!
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西安航空学院

发表于 2015-1-8 13:55:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
检查刹车片指示销不是在刹车状态吗
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实名认证在线王

发表于 2015-1-8 14:57:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
温度高啊
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发表于 2015-1-10 18:48:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
落地时刹车温度高,松刹车降温。

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发表于 2015-1-10 22:46:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海

回 满身大汉 的帖子

满身大汉:先松开是为了冷却刹车片;航后完成后,要求刹上刹车!
 (2015-01-07 17:17) 
师傅,航后为何要刹上停留刹车呢?我们这边要求航后松刹车?为啥呢
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发表于 2015-1-11 12:01:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州

回 218-yxm 的帖子

218-yxm:师傅,航后为何要刹上停留刹车呢?我们这边要求航后松刹车?为啥呢 (2015-01-10 22:46) 
各个航空够公司要求不一样。我们公司根据风力,是否下雨等环境条件来决定航后结束后是否要设置停留刹车
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发表于 2015-1-12 16:03:02 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
这个 简单啊
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发表于 2015-1-12 22:10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国云南西双版纳傣族自治州
要不要设置停留刹车,每个公司要求不一样,请按照每个公司的工卡来完成,为什么要设置停留刹车,用车给你举例吧,停车要不要刹车?

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发表于 2015-1-12 22:12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国云南西双版纳傣族自治州
东航完成航后就要求松开,但是祥鹏要求设置,每个公司不一样,按照工卡要求完成即可。

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中国民航飞行学院

发表于 2015-1-13 08:51:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
送刹车是为了冷却刹车盘,如果温度高可能会粘合,一般情况下是不需要设停留刹车的,如果遇到大风天气,也要先送了刹车,等温度下来后再设。
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实名认证南京航空航天大学staeco

发表于 2015-1-13 09:06:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
各个公司要求不一样吧,但是一下来就刹刹车,肯定对刹车片有影响的。
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发表于 2015-1-14 10:26:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
各个公司不一样,但本人认为还是松了好!

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发表于 2015-3-21 03:29:41 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
主要就是為了降低剎車溫度
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发表于 2015-3-21 11:47:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
温度高,容易粘连刹车盘,利用散热,飞机完事后要打压设停留刹车的
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发表于 2015-4-9 21:22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
防止刹车片因高温黏连
要学的东西还很多
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实名认证

发表于 2015-4-10 06:58:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
引用 218-yxm 说的:[quote]满身大汉:先松开是为了冷却刹车片;航后完成后,要求刹上刹车!
 (2015-01-07 17:17) 
师傅,航后为何要刹上停留刹车呢?我们这边要求航后松刹车?为啥呢[/quote]兄弟,你那是航后结束才设置停留刹车,注意 结束 两个字,飞机刚滑进来肯定要松开的

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实名认证南航广州民航职业技术学院

发表于 2015-4-10 07:28:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
应该每个公司规定不一样吧~工卡上有要求的话才要设置停留刹车吧~
认真务实
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发表于 2015-4-10 08:47:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习学习。长知识。

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中国民航大学海航

发表于 2015-4-24 22:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
散热目的
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中国民航飞行学院西藏航空

发表于 2015-4-26 05:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我是来看评论的
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