求助形态警告是飞机哪个系统触发的

464595633 · 发表于 2015-1-6 12:44:23

前两天看到飞行部发的一则通告：说是驾驶员在飞机进近过程中，错放襟翼导致形态警告
顿时有点不清楚这个形态警告是飞机哪个系统触发的，是起落架，还是近地警告系统，还是什么呢？
还有在空中机长错放襟翼，地面是怎么知道的，是通过DFDAU还是ACARS下传的信息，还是机长自觉性自己报告的呢

温馨的祝福 · 发表于 2015-1-6 17:34:17

空中错放襟翼地方也知道？

fallingleaf · 发表于 2015-1-6 18:23:42

我是维护空客系列的。。应该是GPWS触发的。然后落地后WQAR会自动将飞行数据上传到基站由技术部门分析。。。

wswdqz · 发表于 2015-1-6 21:56:38

我是南航深圳的。。。飞机全是空客滴，应该是GPWS触发的，原因可能是“起落架襟翼位置”导致的，如果高度低于一定值，而襟翼不在降落位置会导致出发警告。而上传信息我不太清楚，可能是楼上说的，也可能会是ACARS吧，因我我们有时也会看到“A/P”的警告信息，可能是由于机组没用摇杆上的红色按钮脱开自动驾驶导致的，所以说也许ACARS也会传給地面，被维护人员看到。

流浪猫cauc · 发表于 2015-1-6 22:15:45

应该是近地警告系统 EGPWS

HelloSky · 发表于 2015-1-7 05:25:20

要是说“触发”的话，那条件可就多了，这么说吧：满足XX构型的条件是ABCDEF，那么ABCDEF相关的系统能触发构型警告。但要说是哪个计算机判断的，那一定是飞行警告计算机FWC（对于空客）。

地面怎么知道的？飞机下来了要换盘读数据（有的飞机的数据能自动通过移动网络上传，但也是落地之后），也可能在空中的时候就和地面有实时通讯。

464595633 · 发表于 2015-1-10 21:12:26

单任务系统:要是说“触发”的话，那条件可就多了，这么说吧：满足XX构型的条件是ABCDEF，那么ABCDEF相关的系统能触发构型警告。但要说是哪个计算机判断的，那一定是飞行警告计算机FWC（对于空客）。

地面 .. (2015-01-07 05:25)

对于波音飞机就应该是EGPWS

bukaom91014 · 发表于 2015-9-30 08:02:35

应该是FWC触发的警告。

二狗子 · 发表于 2016-2-3 23:36:34

taws

niftycarl · 发表于 2016-2-24 00:31:39

究竟是哪个啊

jinyong · 发表于 2016-2-24 14:07:52

FWC触发的警告

air=o= · 发表于 2016-2-24 21:25:26

楼上正解

:D

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