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[32起落架] A320系列起落架位置信号造成的LGCIU故障排故经验

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中国民航飞行学院南航解疑达人在线王

发表于 2014-12-27 20:00:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南三亚
一、 标题:A320系列起落架位置信号造成的LGCIU故障排故经验
三、 参考索引: AMM32-31 、ASM32-31-01/02/03/04、TSM30-31、AMM32-61、SIL32-067
四、 故障现象:ECAM显示LGCIU 1(2)故障,CFDS上有相应的传感器记录
五、 排故逻辑:逻辑图见附件
1.png
造成ECAM出现LGCIU FAULT信息显示的原因很多,如果LGCIU故障信息显示时没有出现起落架系统的控制故障,说明出现故障的原因可能是:
1、起落架位置传感器不一致;
2、LGCIU内部故障;
3、LGCIU数据传输故障。
当出现LGCIU故障时,首先查看CFDS记录,然后根据所记录的故障信息排故。如果CFDS无记录,说明故障可能是LGCIU内部故障引起。首先,应更换或对调LGCIU。如果有相应的传感器记录,则可根据该记录,对相应的传感器、线路和目标进行检查,排除故障。

六、 原理描述:
起落架的正常收放由LGCIU(起落架控制与接口组件)电气控制的,两套系统(LGCIU1、LGCIU2)相互独立。并各自有16个接近传感器提供起落架/舱门位置信号,LGCIU将这些起落架位置数据进行处理后通过ECAM和起落架位置指示灯给机组提供起落架系统的位置指示。并在起落架系统发生故障时,通过中央警告系统给机组提供目视和音响警告。其中,LGCIU1给起落架指示面板提供起落架位置信号。
LGCIU1和LGCIU2给ECAM系统提供起落架及舱门的位置指示。飞机上还有其他一些系统连接于LGCIU上,以获取空/地信号转换系统的空地工作方式。

LGCIU具有持续的监控功能用于发现系统工作时产生的故障,以及自测(BITE)功能---用于系统的自测试。系统发生故障时,LGCIU传输故障信号到CFDS(集中故障显示系统)和EWS(中央警告系统)。当LGCIU 1(2) FAULT信息在上ECAM显示时,表示LGCIU故障或故障发生在起落架控制和起落架位置传感系统。这时在ECAM上的”WHEEL PAGE”起落架位置显示两个琥珀色的“XX”标识。
排故提示:由于传感器本身及电气原因造成相应的LGCIU故障不难排除,但如果是LGCIU1#系统中的接近传感器发生故障,由于MEL放行要求是1#系统的传感器(16个)必须正常,若故障发生在短停或基地以外的航站时极易造成航班延误。
因此,在判明是传感器引起的故障时,可以采用将故障传感器和2#系统对应的传感器对调的方法,人为的将故障转移至2#系统后放行飞机。1、2#系统传感器的对应关系如下表所示:
传感器对应列表
LGCIU 1
LGCIU 2

FIN
NAME
FIN
NAME
8GARH     L/G UPLOCK                SYS110GARH    L/G UPLOCK                SYS2
9GARH     L/G UPLOCK                SYS111GARH    L/G UPLOCK                SYS2
12GAN     L/G UPLOCK                   SYS113GAN     L/G UPLOCK                  SYS2
14GARH    L/G DNLOCK                SYS116GARH     L/G DNLOCK                SYS2
15GALH    L/G DNLOCK                SYS117GALH    L/G DNLOCK                 SYS2
18GAN     L/G DNLOCK                  SYS119GAN     L/G DNLOCK                 SYS2
20GARH    L/G ENTEND                 SYS122GARH     L/G ENTEND                SYS2
21GALH    L/G ENTEND                SYS123GALH    L/G ENTEND              SYS2
24GAN     L/G ENTEND                     SYS125GAN     L/G ENTEND              SYS2
26GARH    DOOR    CLOSE            SYS128GARH     DOOR    CLOSE           SYS2
27GALH    DOOR    CLOSE           SYS129GALH    DOOR    CLOSE            SYS2
30GAN     DOOR    CLOSE              SYS131GAN    DOOR    CLOSE              SYS2
32GARH    DOOR    OPEN              SYS134GARH    DOOR     OPEN         SYS2
33GALH     DOOR    OPEN              SYS135GALH     DOOR    OPEN              SYS2
36GAN     RH     DOOR    OPEN       SYS138GAN     RH     DOOR    OPEN    SYS2
37GAN     LR     DOOR    OPEN       SYS139GAN    LR     DOOR    OPEN       SYS2
注:红色---不能放行    琥珀色---有条件放行

注:故障转移后放行飞机时需保证系统符合MEL中相应的要求。
2.png

起落架位置信号造成的LGCIU故障.pdf

460 KB, 下载次数: 217, 下载积分: 机务米 -2 JM

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参与人数 2 +45 机务币 +5 收起 理由
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ljj + 45 我分享,我快乐!!!

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发表于 2014-12-28 10:52:46 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
呃,先收藏再说,以后再慢慢研究,谢谢哈
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 楼主| 发表于 2014-12-28 10:55:08 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚

回 鬼狼皓月 的帖子

鬼狼皓月:呃,先收藏再说,以后再慢慢研究,谢谢哈 (2014-12-28 10:52) 
知识重在积累。
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发表于 2014-12-28 10:57:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明

回  2楼(rebirth)的帖子

第2楼rebirth于2014-12-28 10:55发表的 回 鬼狼皓月 的帖子 的帖子

鬼狼皓月:呃,先收藏再说,以后再慢慢研究,谢谢哈 (2014-12-28 10:52) [url=h ..
是这样的,我还只是个新兵,现在只算是刚知道点基础,所以要慢慢积累!
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发表于 2014-12-28 13:07:25 | 显示全部楼层 来自: 中国澳门
楼主总结的很认真!
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发表于 2014-12-29 14:41:13 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这个基本是很形象的TSM了,框图画的很好
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 楼主| 发表于 2014-12-29 15:15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口

回 playboy88 的帖子

playboy88:这个基本是很形象的TSM了,框图画的很好 (2014-12-29 14:41) 
交流学习。
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发表于 2014-12-30 10:21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
分析得很透彻!
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 楼主| 发表于 2014-12-30 11:30:43 | 显示全部楼层 来自: 中国海南琼海

回 aureate 的帖子

aureate:分析得很透彻! (2014-12-30 10:21) 
交流学习。
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发表于 2014-12-30 12:55:06 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
总结的好呀
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 楼主| 发表于 2014-12-30 14:12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国海南琼海

回 冰封记忆 的帖子

冰封记忆:总结的好呀 (2014-12-30 12:55) 
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发表于 2014-12-30 14:17:35 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
楼主分析的挺好,赞一个
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 楼主| 发表于 2014-12-30 15:59:22 | 显示全部楼层 来自: 中国海南琼海

回 独白fighting 的帖子

独白fighting:楼主分析的挺好,赞一个 (2014-12-30 14:17) 
额,搞错了,这可不是我的智慧。交流学习。
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发表于 2015-1-6 21:44:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
分析的好,收藏了
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 楼主| 发表于 2015-1-7 08:49:23 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口

回 jwzxtsj 的帖子

jwzxtsj:分析的好,收藏了 (2015-01-06 21:44) 
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发表于 2015-1-13 12:14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北随州
逻辑很清楚,搞不定就把LGCIU换了
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 楼主| 发表于 2015-1-13 15:20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国海南昌江黎族自治县

回 gz010446 的帖子

gz010446:逻辑很清楚,搞不定就把LGCIU换了 (2015-01-13 12:14) 
交流学习。
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 楼主| 发表于 2015-1-13 19:42:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 jsq_198477 的帖子

jsq_198477:好东西呀,学习啦 (2015-01-13 16:31) 
向精英学习!
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发表于 2015-1-14 11:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
很好,前几天刚遇到过
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 楼主| 发表于 2015-1-14 12:03:19 | 显示全部楼层 来自: 中国海南昌江黎族自治县

回 zhoulingsong 的帖子

zhoulingsong:很好,前几天刚遇到过 (2015-01-14 11:35) 
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发表于 2015-1-16 13:39:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
前人总结的经验值得学习借鉴
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 楼主| 发表于 2015-1-16 20:06:13 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口

回 机务小伙子 的帖子

机务小伙子:前人总结的经验值得学习借鉴 (2015-01-16 13:39) 
向精英学习。
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发表于 2015-3-16 10:12:07 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
此文章真心总结得不错,本人收藏借鉴了,楼主辛苦了
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 楼主| 发表于 2015-3-16 12:22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
交流学习。

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实名认证成都航空中国民航大学

发表于 2015-3-16 13:20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
好文章,楼主用心了!
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发表于 2016-1-7 09:33:38 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
学习了,正需要的,总结得不错
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发表于 2016-1-14 20:36:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广西

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发表于 2016-1-15 10:14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我们公司也出现过,对串了LGCIU后故障消失,正常放行
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发表于 2016-1-15 15:29:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙

学习了!!
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发表于 2016-1-17 08:17:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主总结的很认真
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