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[57机翼] a320的翼尖小刀是什么样的?

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发表于 2014-12-23 19:58:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
a320的翼尖小刀是什么样的?
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东航中国民航大学

发表于 2014-12-23 20:46:47 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
翼尖小翼?鲨鳍小翼?
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发表于 2014-12-23 21:09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
貌似有两种。。
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发表于 2014-12-23 21:28:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
有的是向上翘的,有的一上一下的。
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 楼主| 发表于 2014-12-24 08:06:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
引用 mf2014 说的:有的是向上翘的,有的一上一下的。
是有两种,一种是一上一下,一种是直接向上翘的!

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发表于 2014-12-24 15:54:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
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发表于 2014-12-24 16:20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
A320上现在有两种小翼。
传统的是像之前几位说的,一上一下的,叫做Wingtip fence。另外一种是A320上新的小翼(鲨鱼鳍),sharklet,其实这种小翼在波音737NG上早就开始使用了,可以减少翼交的诱导阻力,减少燃油损耗,给航空公司节约成本。这种小翼直接应用于A320neo新机型上,空客也提供了对老的A320飞机改装小翼的方案。
附上图片,供参考,谢谢。

于 2014-12-24 16:22:38 连续回帖自动追加:
抱歉,输错了。是“翼尖的诱导阻力”。

于 2014-12-24 16:22:46 连续回帖自动追加:
抱歉,输错了。是“翼尖的诱导阻力”。
A320neo小翼 - Sharklet.jpg
A320传统小翼.jpg
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中国民航大学深圳航空

发表于 2014-12-25 15:31:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
那个一上一下的,不能减小诱导阻力吗?
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发表于 2014-12-25 19:10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
效果当然没有鲨鱼鳍形状的翼梢小翼那么好。另外,737NG的下一代飞机737max,用的小翼就是结合两种小翼的优点,节油效果更加。

内容来自[触屏版]
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发表于 2014-12-31 09:59:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg
AMM手册截图,请查收...
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发表于 2014-12-31 10:05:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
所谓翼尖小翼
由于固定翼飞机的升力是靠机翼上下表面的压力差产生,那么在翼尖,上下压力差会导致下部气流绕翼尖至上部,从而形成翼尖涡流,这一部分机翼产生升力损失,那么为了降低因翼尖涡造成的升力诱导阻力,减少绕流对升力的破坏,提高升阻比,达到增加升力的目的,在翼尖加装翼尖小翼。
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发表于 2014-12-31 10:09:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
实物图
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发表于 2014-12-31 10:14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
1.jpg 2.jpg
引用执照书内的内容
还有一种方式,就是前掠翼...
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发表于 2015-1-1 14:39:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
学习提升不少

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发表于 2015-1-1 17:05:53 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川

多宝阿拉善,多彩阿拉善!

美丽富饶的内蒙古阿拉善不仅有黄金,煤炭,石油等自然资源!

最近还有受人追捧的阿拉善彩玉,阿拉善玛瑙!

阿拉善蒙语意思就为:五彩斑斓的。 可见古人早已发现阿拉善的独特之处!

从小在这长大 收集了一些本地的宝贝的精品给大家!

大家有兴趣的可以--某宝店铺搜索:贰石柒奇珍  就可以了!

在惊叹于赞美至于别忘了互相转告!收藏!
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发表于 2015-1-2 12:54:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 happycds 的帖子

happycds:
AMM手册截图,请查收... (2014-12-31 09:59) 
了不起,干得漂亮,谢谢
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发表于 2015-1-2 16:33:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有的是向上翘的,有的一上一下
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吉祥航空南昌航空大学在线王

发表于 2015-1-5 23:26:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

小翼

小翼
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发表于 2015-1-7 15:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
防止扰流
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发表于 2015-1-13 09:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
好东西,值得学习
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发表于 2015-1-16 13:49:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
这图好专业
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实名认证国航中国民航大学

发表于 2015-1-16 17:58:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
两种,一种是一上一下,一种是直接向上翘的!
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发表于 2015-1-16 20:06:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
其实都是为了省油,经济型科技
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广州民航职业技术学院南航

发表于 2015-1-17 09:31:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
那就是空客抄袭波音设计喽,像这样有专利版权吗?
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深圳航空中国民航飞行学院

发表于 2015-1-17 16:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回 pagliacci 的帖子

pagliacci:那个一上一下的,不能减小诱导阻力吗? (2014-12-25 15:31) 
可以,只是效果没鲨鱼鳍的好
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发表于 2015-2-6 10:01:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
鲨鱼鳍的比以前的那种一上一下的更能减少燃油损耗
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发表于 2015-2-7 14:35:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
上面说的很正确,波音发明的专利,空客算是山寨吧,不能侵权所以两种飞机不一样

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2015-2-12 16:32:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就是翼尖小翼
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发表于 2015-2-12 19:30:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁

回 happycds 的帖子

happycds:
AMM手册截图,请查收... (2014-12-31 09:59) 
请教这个是东航的内部查询系统么?
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发表于 2015-2-13 09:21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回 jerry123 的帖子

jerry123:请教这个是东航的内部查询系统么? (2015-02-12 19:30) 
就是维修手册啊...
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