机务在线

搜索
查看: 5856|回复: 8

[GE] 到底发动机有几个吊点

[复制链接]

22

主题

668

帖子

936

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
936

实名认证春秋航空中国民航飞行学院

发表于 2014-12-15 22:24:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
到底发动机有几个吊点,前面和后面几个?为什么?
回复

使用道具 举报

12

主题

4295

帖子

2150

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
2150
发表于 2014-12-16 01:52:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
前一个后两个。
回复 支持 反对

使用道具 举报

74

主题

1035

帖子

742

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
742

实名认证中航集团

发表于 2014-12-16 10:20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
三点成一面,是最稳固的,当然三点了
回复 支持 反对

使用道具 举报

17

主题

2229

帖子

2291

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
2291
发表于 2014-12-16 13:27:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
看m11有讲
回复 支持 反对

使用道具 举报

46

主题

6788

帖子

4761

积分

工程师

Rank: 8Rank: 8

积分
4761

实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2014-12-18 12:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不同发动机不一样的吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

74

主题

1035

帖子

742

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
742

实名认证中航集团

发表于 2014-12-30 14:39:46 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
接触的小飞机上都是三个吊点,不知大飞机上怎样?
回复 支持 反对

使用道具 举报

5

主题

369

帖子

796

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
796

实名认证国航中国民航大学

发表于 2014-12-30 15:06:14 | 显示全部楼层 来自: 美国
三个吊点。

内容来自[触屏版]
回复 支持 反对

使用道具 举报

15

主题

371

帖子

542

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
542

实名认证中国民航飞行学院东航

发表于 2014-12-31 11:29:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这要看具体型号了,想CFM56前面四个吊点,后面也是四个吊点。V2500,前面5个吊点,后面四个吊点。
回复 支持 反对

使用道具 举报

18

主题

561

帖子

730

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
730
发表于 2014-12-31 11:52:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海

Re:问下各位师傅,燃油滤ipc在哪章啊

CFM56-7B
There is a forward and aft engine mount. Each engine mount attaches the engine to the strut. The forward engine mount attaches to the fan frame. The aft engine mount attaches to the turbine frame.
file:///C:\\Users\\Administrator\\AppData\\Local\\Temp\\mx3DB6.png mx3DB6.png
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表